今天說的這款車就是威馬M7(圖檔)。威馬M7今年量産上市，未上市已疊代，威馬M7全新形象亮相威馬汽車科技日，硬體配置拉滿，是一款集顔值和智能于一身的純電汽車！威馬M7并不隻是威馬汽車第一款智能純電轎車而已，實力不容小觑！
作為Maven的量産版，威馬M7的還原度其實可以算是比較高了。從正面看過去，Maven上最為标志性的雙色引擎蓋和一直延伸到接近A柱位置的日行燈都得到了保留，下方保險杠區域雖然有些許調整，但整體風格也基本和Maven保持一緻。
威馬M7的内飾設計十分前衛簡潔，在車内互動設計上，M7更具颠覆性創新。它采用“零按鍵”互動的設計理念，内飾采用極簡線條布局，大幅簡化使用者操作。M7首次采用i-Rota超級旋鈕，将“智能手表”引入車内，它不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實作不同場景下不同功能的控制，如控制音量大小，調節空調溫度等，還可以進化為情感互動的載體，顯示圖檔、表情、符号等具有趣味互動的内容。
從車輛側面來看，這款車還是呈現出了較強的運動感，車頭下壓，車尾部分有一點溜背的設計，而另外兩個雷射雷達則放置在了兩側翼子闆上。同時，新車也采用了雙色車身，并配有隐藏式門把手。雖然還沒有車身尺寸的全部資料，但這款車車長4930毫米，軸距2918毫米。
尾部較為短而厚重，由黑色裝飾帶相連接配接的尾燈同樣形狀細長，與前臉形成完美的呼應。而品牌Logo仍被醒目的放置于中央位置，以彰顯出身。有一個小細節值得關注，微微向上翹起的小鴨尾設計在當下的汽車産品中雖然十分常見，但将其和尾燈采用一個交叉走向的布局可就頗具個性了。或許對于有的人來說，這種審美似乎并不讨喜，感覺就像是一個粗心的意外一樣。
動力方面，官方目前并沒有公布相關消息，但據此前曝光的消息，新車将搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，百公裡電耗可以控制在14kWh/100km以内，NEDC工況下的續航裡程為800公裡，是以未來威馬M7量産之後，綜合續航或會超過700公裡。