近日，豐田正式釋出GR SUPRA手動擋車型，旨在提供獨特的動态體驗，滿足手動擁趸們對操控的極緻追求。和此前上市的自動擋車型相比，GR SUPRA手動擋依然搭載寶馬B48和B58系列渦輪增壓汽油機，整體外觀和内飾的設計基本保持一緻。據悉，新車将提供三種全新的外觀顔色和内飾顔色供選擇。
外觀部分，GR SUPRA手動擋車型和自動擋車型基本一緻，其前臉部分可見誇張的進氣口以及造型獨特的前大燈組設計，修長的車頭和線條流暢的輪圈突出了運動感，同時也提供了更低的風阻系數。此外，前包圍下方還帶有誇張的進氣口造型，能提供更高效率的散熱效率。
車身側面通過熏黑A柱營造出類似懸浮車頂的設計，同時還可以看到其帶有空氣動力學套件的，同時作為後驅車型，其後輪（275/30 R19）采用比前輪（255/35 R19）更寬的設計，同時其後翼子闆也為了适應寬胎而使用更突出的造型。此外，還配備了Brembo提供的紅色卡鉗，配合全新設計的19英寸輪圈，視覺效果突出。
車輛尾部，其尾箱蓋大幅度的上翹起到尾翼的效果，其尾燈組部分和後包圍上的出風口相連接配接，同時尾部的SUPRA車标也變為紅色，凸顯出手動擋和自動擋車型的不同。此外，後包圍下方的黑色區域帶有擴散器的造型，配合雙邊共兩出的排氣布局，戰鬥感十足。尺寸方面，新車長寬高分别為4381mm/1867mm/1310mm，軸距為2470mm。
内飾部分 ，GR SUPRA手動擋維持和自動擋基本一緻的設計，主要在細節方面有所差別。新車提供了目前主流的全液晶儀表盤，以及一塊8.8英寸懸浮式中控屏，其運動造型的座椅使用了Alcantara材質包覆并支援電動調節和加熱功能。此外，在内飾裝飾件方面大量采用皮革材質和鋼琴烤漆，而檔把區域則采用碳纖維飾闆。最重要的差別是，手動擋車型擁有三個踏闆并采用落地式油門設計，一起手感不錯的球星檔把，能給駕駛者帶來更多的操控樂趣。
動力方面搭載來自寶馬的B48 2.0T直四和B58 3.0T直六兩款渦輪增壓汽油機，其中2.0T最大功率258馬力、峰值扭矩400牛·米；3.0T最大功率387馬力、峰值扭矩500牛·米。傳動部分，手動擋車型比對的是6速手動變速箱。另外，新車還針對轉向和懸挂系統進行了改進，可提高操控性能和乘坐舒适性。
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