在買車這件事上，年輕人已經成為了主力，他們注重顔值，喜歡好看、有個性的車，同時也注重智能化，希望能擁有一台不隻是代步工具的新車。年輕人往往預算有限，生活半徑很廣，十萬元級别的SUV最為合适。今天為大家帶來三款10萬元級的自主SUV，在智能化方面都有着不錯的表現，分别是北京汽車魔方、榮威RX5 MAX和MG ONE。
北京汽車魔方
指導價：預計11-15萬元
北京汽車魔方計劃上半年上市，沒有具體的售價，但是我們通過一些管道得知，這款新車的售價應該會在11-15萬元之間。車型亮點包括很科幻的外觀、華為鴻蒙智能座艙、高功率魔核1.5T發動機。
外部造型方面，北京汽車魔方非常有辨識度，前臉很像是新能源車，顯得科幻未來。分體式大燈設計，上半部分是中網和兩側的日行燈，折角的設計很是犀利。下包圍格栅做了漸變效果，兩側是大燈組，不出意外的話會使用LED光源。
車身上下做了分色處理，門把手隐藏式，當識别到鑰匙靠近，會電動彈出。車尾具有層次感，頂部有兩段式的尾翼，尾燈雖不是貫穿式，但是通過黑色飾闆連接配接，中央有北京汽車的辨別。底部護闆細節很豐富，提升運動感。
車内有着很濃的科技感，懸浮式的中控屏尺寸很大，内置的是車規級麒麟990A晶片，支援5G網絡。全液晶儀表盤也是獨立設定，前方中控台上方有60吋AR-HUD，分辨率達到854×420像素。換擋杆使用了電子式，擋把頭模拟了遊艇的操縱杆。
新車搭載了高德地圖、網易雲音樂、寶寶巴士兒歌等主流APP，由于使用華為鴻蒙系統，後期還可以雲拓展百款APP+。帶有聲紋識别的語音控制功能、手勢識别、面部識别等功能也有配備。在車内智能化方面做得比較全面。
除了系統的智能化以外，北京汽車魔方搭載了前後的碰撞預警、自适應巡航、高速公路輔助等功能。支援一鍵自動泊車、遙控泊車等等，友善駕駛員使用，尤其是對于新手駕駛員比較友好。
北京汽車魔方的長寬高分别為4620×1886×1680mm，軸距2735mm，是比較标準的緊湊型SUV尺寸。車内的空間表現對于這個級别的車型來說是比較出色的，前排還提供了一體化的運動座椅，後排腿部空間很可觀。
動力方面，北京汽車魔方使用了一台魔核1.5T發動機，發動機最大功率138kW，最大扭矩305N·m，比對7速雙離合變速箱。官方給出了0-100km/h加速時間7.84秒的成績，算是同價位下比較出色的了。
榮威RX5 MAX
指導價：12.98-16.58萬元
榮威RX5 MAX的車頭前臉不得不說相當個性，在路上的辨識度很高。引擎蓋和中網之間的銀色鍍鉻飾條連接配接着兩側的日行燈組，有未來感。中網和下包圍格栅連成一個整體，内部是榮麟紋理，是榮威的标志設計。在中網的兩側，能看到大燈組，使用的是LED光源，帶有自動開閉功能，這些都是全系标配。
側面的線條其實不複雜，就是很平直的腰線和車門下部的钣金造型。沒有懸浮式車頂，但有隐藏式把手。尾部的造型變化不如車頭來得明顯，尾燈尺寸變大了一圈、車頂尾翼造型更突出、包圍的樣式更霸氣、底護闆和排氣管都變得硬朗起來。總體上就是更加硬漢了，是這個級别使用者喜歡的樣子。
榮威RX5 MAX的中控台很整潔，幾乎取消了大部分的實體按鍵，中控屏和儀表盤連通，視覺上變成了一個整體。實際上是兩塊12.3英寸的液晶屏，而且這是全系标配的。換擋杆的前部是一塊用來放置手機的區域，高配車型支援無線充電。換擋杆是電子式，節省空間，提升科技感。右側是可以隐藏的杯架，提升整潔度。有必要提一下方向盤的造型，包括多功能控制區域、中央的氣囊區域，都變得精緻。
斑馬洛神系統是上汽和阿裡合作的車載系統，對中文識别的能力比較強，是同級車裡比較好用的。車聯網、OTA這些自然也是支援的，另外可以拓展第三方APP，常見的視訊軟體、線上電台、智能家居等都能在應用商城裡找到。
榮威RX5 MAX的部分車型支援智能駕駛輔助功能，包括主動刹車、前部碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助，以及自适應巡航。如果是頂配車型，還将獲得盲區監測功能，進一步增強行車安全性。
榮威RX5 MAX的座椅支撐性很足，靠背相當寬大，從圖檔上就能看出來。而且在座椅的内部帶有一些紋路和紅色的縫線。主駕駛的座椅電動調節是标配，次低配開始配有副駕駛座椅電動調節。第二排座椅的腿部空間尚可，後排的空調出風口和電源接口都是标配。
榮威RX5 MAX搭載了兩種發動機，分别是1.5T和2.0T，最大馬力達到了181Ps和231Ps，比對的變速箱分别是6AT和8AT。從參數上來說，肯定是2.0T更加強勁，不過考慮到經濟性和實際的家用情況來說，1.5T發動機也足夠了。
上汽名爵 MG ONE
指導價：9.98-12.98萬元
MG ONE在造型上有兩種，一種是較為運動化的α版，還有一種是比較偏向進階感的β版，兩者在前部格栅處有所差別，前者是多個閃電一般的飾條向内靠攏，後者偏向正常，是橫向的格栅。
車身側面，上下分色，上部是全黑的，營造出分體式的感覺。從B柱開始，車頂就有下溜的趨勢，運動感比較強。尾部燈光造型很别緻，底部有獨立的護闆，帶有一定的钣金結構，同時兩側的裝飾排氣有兩個版本，α版是兩邊四出，β版是兩邊雙出。
MG ONE使用的是連通屏，是目前很流行的設計，中控台往駕駛員一側傾斜，包括螢幕和下方的觸摸式按鍵。方向盤做了平底和平頂設計，是偏向運動化的。擋把也是遊艇式的電子擋把，留出了一定的儲物空間。
既然是上汽旗下的車型，那麼理所應當會配備斑馬系統，采用了8155晶片，流暢度很出色，算力很強。帶有高德地圖、網易雲音樂、酷我音樂、哔哩哔哩動畫等APP，支援AI語音助手。
高配的車型搭載了MG PILOT 2.0系統，支援盲區監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、自适應巡航等等，可以實作L2級别的智能駕駛輔助，幫助新手駕駛員更安全行車。
MG ONE的長寬高分别為4579*1866*1617mm，軸距2670mm。這樣的車身尺寸其實并不占有什麼優勢，和同級别車型相比會略顯局促，不過正常的乘坐還是不成問題的，就是沒那麼寬敞罷了。
動力系統是1.5T的發動機和CVT變速箱組成的，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，同價位裡面算是馬力比較大的，同時NEDC百公裡油耗6.3-6.5L，屬于比較低的，官方建議是92号汽油，對于後期用車成本有比較大的好處。
今天推薦的三款國産自主SUV，都在10萬元級别，同時他們的智能化水準很不錯。北京汽車魔方還未上市，就目前來看是比較出色的，擁有同級少見的鴻蒙座艙，空間動力都表現不俗。榮威RX5 MAX售價要偏高一些，車身尺寸會大一點，配置也給得比較全，如果喜歡更好的動力，有2.0T的版本可選。上汽名爵MG ONE擁有兩種外觀，友善消費者選擇，是目前市面上比較個性的，同時智能化和動力也都不錯。可以說三車都能滿足年輕人的需求，擁有各自的特色，當然具體怎麼選，還是要看各自的需求和喜好。