這兩年，我發現身邊好些朋友都買了新能源車，當和他們讨論這事時，他們總說，他們主要就是為了友善代步出行，像宏光MINIEV這一類的新能源車，入手門檻低，不燒油，養車也輕松。受到他們的影響，我也準備入手一輛新能源車。我準備了6萬多元的預算，在10萬以内的新能源車中選車，我發現奇瑞小螞蟻的銷量還不錯，運動的造型也頗得我青睐，後來還進行了試駕。不過，我最終并沒有提小螞蟻，而是提了新款宏光MINIEV。
可能是因為我身邊有朋友開宏光MINIEV，是以，我對這車的第一印象就還不錯，隻不過，宏光MINIEV不足200km的續航，我覺得略微欠缺些，是以才沒有納入考慮範圍。可能是之前去過五菱4S店試駕宏光MINIEV，後面正當我準備考慮小螞蟻的時候，五菱4S店的人就給我來電話，說是宏光MINIEV推出的新款車型，也就是宏光MINIEV GAMEBOY，試駕車現在已經到店，邀約我有空去試駕。說實話，這車我之前也了解過，隻是不知道什麼時候才上市，是以才沒有過多關注。
于是，我便在周末的時候，去五菱4S店試駕。店内試駕車是一款綠色的實車，車頭兩側的大燈高度與格栅高度一緻，大燈内部“C”字造型的LED日間行車燈，又與格栅内部的燈帶相連接配接，内嵌在格栅内部的車标，也是可以點亮的。不僅如此，車頂還配備了黑色機械行李架，C柱處還刻有GB的特殊辨別。車尾的設計與車頭相呼應，長條的黑色裝飾條表層，還刻有“WULING”字母辨別。也就是說，宏光MINIEV GAMEBOY這車的外觀，保留了科幻、運動等元素，開在路上的回頭率也高。
相比較宏光MINIEV來說，宏光MINIEV GAMEBOY不僅外觀做出了改變，續航也有不小程度的提升。銷售人員和我說，宏光MINIEV GAMEBOY配備總功率為30kW的驅動電機，帶來200km的入門續航，還有300km的頂配續航，并配備了3.3kW穩定高效充電機，除了使用家用220V三插電源充電之外，還能利用交流電流進行充電。講真，宏光MINIEV GAMEBOY這樣的産品力，确實比之前的宏光MINIEV提升很多，我之前在意的續航短問題也不存在了，于是就和4S店的人聊了下這款車的售價。随後，他們就和我提到宏光MINIEV GAMEBOY可以未上市先提車，當時3月底和我說的，預售價在5.98-7.38萬元。
因為當時五菱廠家還沒有正式公布售價，我還是有些小顧慮，萬一花了更貴的價格提了車，我豈不是虧了。但銷售人員和我，他們4S店采取的是多退少不補原則，如果這款車上市後定價比我提車時的售價貴，就把差價退給我，這樣一想感覺也可以，回去考慮了幾天便下定決心去訂車。于是，我就在3月底就提到了宏光MINIEV GAMEBOY，成為第一批車主，未上市就搶先提車了。
我提的是續航為300km的叢林穿越款，内飾也提供配套設計。由于變速箱操控台僅提供變速箱擋把、玻璃控制按鍵、手刹，是以在中控台兩端，還能看到采用白色裝飾闆裝飾的杯架，便于存放水杯。
後排的座椅是可以分比例放倒的，當需要存放行李箱這類的大件物品時，将座椅放倒後，儲物能力的實用性也不錯。提車回去開了10天，宏光MINIEV GAMEBOY才上市，但是沒想到的是，上市後頂配售價都不足7萬元，果然比我當時買車的價格便宜，不過第二天4S店也打電話來說給我退款。總的來說，6萬多提宏光MINIEV GAMEBOY還是挺劃算的，畢竟續航有300km，造型也蠻獨特的，開在街上回頭率也比較高，适合我們年輕人駕駛。