相對于CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火，三菱的歐藍德的确要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣，上市已經有了很長的一段時間，伴随着産品力在同級别之中的不斷下降，歐藍德的銷量也是平平，換代就成了當務之急。前段時間，三菱汽車就釋出了第四代歐藍德，與日産奇駿同平台打造。近日，新一代歐藍德的實車在國内曝光，漢蘭達迎來一位“強敵”，從40.88萬一口氣降至16萬，恭喜還沒買車的
首先從外觀來看，新一代歐藍德的造型延續了三菱品牌以往硬派剛毅的設計風格，但全新的家族式設計語言不禁讓人眼前一亮。前臉采用大尺寸黑化盾形格栅，内部橫向鍍鉻飾條和蜂窩狀元素，展現了三菱品牌對于細節之處的把控。兩側粗壯的鍍鉻飾條與分體式大燈組相連，呈現出“X”造型，相當有視覺上沖擊力，再配合運動銀色下護闆，很顯“野性”。
新一代歐藍德的内飾設計很有日産風格，包括全液晶儀表+懸浮式中控屏以及觸控式空調控制區，很有科技感，電子檔把也與新奇駿保持高度相似，不過粗壯的四幅式多功能方向盤還是三菱的穩重風格。此外平直的中控台營造出開闊的空間感，大面積帶縫線處理的皮質包裹，加上菱形紋路的真皮座椅，帶來不錯的豪華氣息。
配置方面，諸如線上音樂/導航、CarPlay手機互聯、遠端控制、HUD擡頭顯示、三區自動空調、9揚聲器BOSE音響、手機無線充電功能、電動尾門、前後排座椅加熱等等舒适配置均沒有缺席。此外還配備了三菱e-Assist駕駛輔助系統，包括360度全景泊車影像、ACC自适應巡航、主動刹車、車道偏離預警、疲勞駕駛提示以及交通标示識别等一系列智能安全配置。
從車身的側面風格設計來看，新車俨然也是做得很到位，淩厲的車身腰線從前臉一直延伸至尾部，刀鋒式輪毂也是很有沖擊力，同時新車擁有4709*1897*1748mm的車身長寬高，車身軸距則達到了2705mm，采用的是大五座的布局，空間乘坐還是完全夠用的，而且新車支援第二排座椅按4/2/4比例放倒，後排使用率更高了。
動力搭載與美版奇駿相同的2.5升自吸發動機，最大輸出181 馬力和 181 lb-ft 的扭矩，歐藍德車型提供前輪驅動和四輪驅動，均使用CVT 變速箱。當然三菱仍然提供歐藍德PHEV版，該PHEV基于上一代車型，而不是基于日産的平台。新的歐藍德混合動力車計劃作為 2023款車型上市。