今天說的這款車就是北京BJ40。雖然如今硬派SUV市場異常火爆，但是作為國内SUV市場經典的硬派“老炮兒”，北京BJ40的市場銷量成績一直不盡人意，去年隻賣出了22984台；今年一季度的累計銷量也隻有4624台，在國内SUV市場綜合第126位，與月銷過萬的坦克300根本無法“相提并論”。50萬質感才賣15萬，一箱油1148公裡，三把鎖四驅，越野性能超強！
2022款北京越野BJ40環塔冠軍版在外觀上想較前款車型并沒有做出較大改變，隻是在諸多細節上進行了調整，北京越野家族化的設計理念得以延續，巨大的鍍鉻五孔前格栅非常具有辨識度，與兩側造型方正的前大燈組相搭配，看起來十分有氣勢。新車采用專屬的“暴風灰”車身顔色，并帶有極具辨識度的車身拉花和專屬徽标。車尾經典的外挂式備胎和外露式紅色拖車鈎也彰顯了其硬派越野的獨特身份。
在車身資料方面，新車的接近角可達37°、離去角可達31°，配合220mm離地間隙，足以應對不同路段的越野需求。同時，新車還搭載了北京越野特有多閉環梁架結構，8根高碳素鋼管打造賽車級的防滾架，最大程度保障側翻時的安全。
BJ40顯然還要兼顧到家用時的空間需求，同時更要考慮到越野時的通過性，是以尺寸需要慎重。從資料來看，4630*1925*1871mm的長寬高和2745mm軸距，在緊湊型SUV陣營已經是非常優秀，尤其是軸距自然可以滿足對空間的基本要求。同時得益于尺寸較為一流，BJ40的車身也展現出更大氣的視覺效果，本身線條都是四平八穩的設計，裸露的鉸鍊和較寬的輪眉，以及腳踏設計等，此外還有雙色拼接的車頂和黑化後的輪圈，可謂時尚又運動。
至于車尾，其實我覺得硬派越野SUV多半都是同一種設計，比如說采用外挂式備胎來營造越野範，又或者采用較多黑色塑膠包圍，可以起到刮擦後降低維修成本的好處。而BJ40也确實如此，後保險杠與外挂式備胎算是相得益彰，而矩形的尾燈組又帶來不錯辨識度。值得一提的是，新車行李箱尾門屬于兩段式開啟，也算是一個小亮點。動力方面，2022款北京BJ40環塔冠軍版搭載2.0T汽油發動機，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米，傳動系統比對8擋手自一體變速箱和分時四驅系統，并具備前/後橋差速鎖。車身資料方面，該車接近角37度、離去角31度，離地間隙為220毫米。