熟悉國内豪華汽車市場的朋友們應該也發現了，現如今路虎攬勝的統治力已經遠不如從前。而歸咎深層緣由，固然有奔馳GLS、寶馬X7、林肯領航員等同級别産品的優異發揮。但另一方面，在目前越發講究年輕化和智能化的時代中，路虎攬勝這麼多年沒有進行實質性更新的問題，顯然也會被進一步放大。當然啦，作為在世界豪華汽車市場馳騁數十載的路虎自然不會忽略這一問題。這不，重新整合資源後，全新一代2023款攬勝也在去年正式釋出。
如今，得益于2023款路虎攬勝在全球市場布局的深入，用于大陸市場銷售的版本，也在不久前正式上市。并且，日前還有網友拍到了首批到港的2023款路虎攬勝的實車身影。話不多說，借由網友的鏡頭，一起來看看全新2023款攬勝究竟進行了哪些更新吧。
不得不說，即便使用了最新家族式設計語言，但2023款攬勝的外觀“貴氣”效果卻依然存在。它的前臉配備了相對扁平的進氣格栅，且内部的镂空鍍鉻恰好還形成了類似“王”字。再結合飽滿且壯碩的車頭整體，使其王霸之氣表露于型。
車身側面的設計，經典特色的優雅身形依然存在，又恰好有着懸浮式車頂和隐藏式門把手配備，進而契合着目前的年輕化汽車消費市場。
而在新車的尾部，如果以為這是貫穿式尾燈設計？那可就錯了，其真正的尾燈其實隻有兩側細長的LED燈帶。如此設計之下，可讓其尾部極具個性設計感。
除此之外，就像上文所提到的那樣，新一代攬勝的内飾設計也将變得更顯科技感。新車在相對簡約的T字形布局中，加入了懸浮式全液晶儀表和略顯輕薄的懸浮式中控屏，配合電子擋把，至少在視覺觀感層面，足以将優雅與科技風範完美融合。
乘用空間方面，新一代攬勝依然會有長軸和标準版車型可選。其中，長軸版車型的長寬高分别為5252/2047/1870毫米，軸距為3197毫米。此外，除了傳統的五座、七座等版本以外，新一代路虎攬勝還将加入四座版車型可選。而後排座椅的真皮用料，配合多媒體顯示屏、中央扶手控制台以及具備第三代主動降噪技術的Meridian尊容音響系統，都能進一步展現其後排座椅的尊貴感。
動力方面，新一代攬勝除了會有兩種功率調校的3.0升V6雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統以外，還有一款搭載了來自寶馬的4.4升V8雙渦輪增壓發動機可選。而傳動系統方面，則是标配了采埃孚8AT變速箱，并有着主動式後橋電子差速鎖。此外，新一代攬勝還會首次使用五連杆式後獨立懸架，并依然會配備空氣懸架。
總體看來，作為換代車型的2023款攬勝，無論是顔值，還是空間與動力等方面，都算是有了較大幅度更新了。那麼，國内指導價在146.8萬-249.8萬元的2023款路虎攬勝，會成為讓你心動的對象嗎？