自動駕駛來了之後，坐在車裡就可以随心所欲的享受乘坐了嗎？以目前的技術水準來看，完全不可行。但是根據英國交通部提出的拟議交通法規修改方案，英國司機在車輛自動駕駛期間可以在汽車内置螢幕上觀看電視電影，聽起來非常離譜對吧，更離譜的是新規說這種情況下不能使用行動電話。
按照新規，隻要保持在一條車道上且時速低于60公裡/小時，司機在車輛自動駕駛期間可以在汽車内置螢幕上觀看電視和電影，但應在需要時收回對車輛的控制權。當車輛在自動駕駛模式下發生事故的話，司機個人無責，将由保險公司負責。
為什麼說這條規則離譜，首先我們得看看自動駕駛到底落地到哪一步了。國際汽車工程學會SAE将自動駕駛分為L0、L1、L2、L3、L4、L5六個等級。
L0是最低等級，命名為人類駕駛，顧名思義全部由人來操作，和自動駕駛完全不沾邊。
L1命名為輔助駕駛，就是給予駕駛者一些比較簡單的輔助支援，駕駛者還需要操作。最具代表性的技術就是ACC自适應巡航，通過車身上的雷達系統檢測周圍的路況，實作自動跟車加速、減速、刹車等。
L2這個級别的車輛可以實作部分功能自動化，但駕駛者需監視路況，随時準備接手車輛。通常會配備以下幾個功能，ACC自适應巡航、車道保持系統、自動刹車輔助系統、自動泊車系統。L2級别讓開車變得更加輕松起來，甚至在簡單道路上手可以短暫離開方向盤。市面上大家宣傳的自動刹車。行車輔助、車道保持、自動泊車等皆屬于此兩類。
L3級别基本可以做到車輛在特定的環境中實作部分自動駕駛的操作，根據路況環境自動判斷可以自動駕駛還是返還給駕駛者手動操作。
L4可以達到了人們追求的自動駕駛，完全不需要監測或回應，車輛完全可以根據自己的判斷瞬時做出正确的操作。人坐在車上完全可以做自己想做的事，玩手機不會被扣分了，甚至睡覺都可以，相當于坐上了專人司機開的車輛，隻需要上車下車就足夠了。但是這個級别要限定行駛區域的，不能适合所有的駕駛場景。
L5級别是最高的等級，命名為完全自動駕駛，顧名思義就是全部由AI接管，不受道路環境限制，可以自動判斷路況和應對突發事件。就目前來說，至于L5就是完全的自動駕駛。
從自動駕駛分級來看，想要讓駕駛員坐在車裡看電視，至少得達到L3甚至L4的級别，而實際上現在最先進的車型也僅僅具備L3的硬體條件，但在實際上路運作時達不到L3。那麼這種情況下，你怎麼放心讓司機在L2的級别下分心看電視。
更離譜的是可以看電視，不能用電話。要知道現在的車機系統為了避免駕駛員分心看螢幕，都是采用語音指令，聽是駕駛員擷取資訊最安全的方式，相比看螢幕，打電話對于注意力的分散低不少，是以這樣一項規則如果最終通過實施，可以說是對其他交通參與者最大的威脅。