在新能源崛起的“混”戰時代，各大品牌陸續推出了自己的硬核産品。近日，吉利汽車官方釋出消息，旗下帝豪L Hi将于本月26日正式上市。據車評社了解，這款新車搭載了吉利雷神智擎系統，在性能與油耗上相對于燃油車來說都有着出色的表現，今天我們先來對它來一個大緻了解。
新車亮點：
1、内外設計風格辨識度很高
2、電子換擋杆、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏
3、可油、可電、可增程、可混動
4、能上綠牌免購置稅
5、對标秦PLUS DM-i等車型
新車在外觀上與普通帝豪L沒有太大差別，懸挂了與星越L Hi·X一樣的吉利全新數字流光車标，極具辨識度。其中，能量矩陣前格栅靈感來源于敦煌熔岩塔式光熱電站，品質感十足。為了與燃油版車型差別開來，新車采用了與燃油版車型不同材質及顔色的車标，更能凸顯其新能源的身份。
内飾方面，車輛配色比較個性化，方向盤、座椅都采用了雙色搭配。而中控設計也較為簡潔，多媒體大屏采用懸浮式設計，樣式雖然很有科技感，但螢幕比較高，會存在一定的遮擋視線的可能。空調出風口采用貫穿設計，同時配有全液晶的儀表盤，整個中控台的科技感比較突出。
尤其是帝豪L雷神Hi·X在工藝、用料等方面還延續了帝豪L一貫的高品質、高價值規格。比如：新車内飾90%均采用軟質材料包裹，配備首獲萊茵舒适認證的雲享自然親膚座椅。其中，10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏搭配雷神專屬電子擋把，使得車内透露出濃濃的科技感。空間方面，帝豪L 雷神Hi·X定位緊湊型小轎車，車身長寬高分别為4735*1815*1478（mm），軸距達到2700mm，與現款在售的燃油版帝豪L完全一樣。
動力方面，得益于雷神智擎和吉利4.0架構造車的雙重賦能，帝豪L 雷神Hi·X将搭載吉利汽車自主研發的雷神Hi·X插電混動系統。采用1.5T發動機+電機的動力總成，比對3擋電驅變速箱，百公裡加速可達到6.9s，續航裡程最大可達1300km。
具體來看，在3擋混動電驅DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具備同級獨有全速域并聯，在時速20km以上，車輛發動機即可介入并聯，遠低于日系混動至少時速70km的并聯車速；還可實作EV、直驅、并聯、串聯四種驅動形式，經由智能能量管理，可根據使用者行駛習慣比對最經濟的20種智能工作模式，可實作3.8L同級超低的虧電油耗。
據猜測，帝豪L雷神Hi·X的售價在11-15萬元左右，将與秦PLUS DM-i等車型展開競争。