在新能源崛起的“混”战时代，各大品牌陆续推出了自己的硬核产品。近日，吉利汽车官方发布消息，旗下帝豪L Hi将于本月26日正式上市。据车评社了解，这款新车搭载了吉利雷神智擎系统，在性能与油耗上相对于燃油车来说都有着出色的表现，今天我们先来对它来一个大致了解。
新车亮点：
1、内外设计风格辨识度很高
2、电子换挡杆、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏
3、可油、可电、可增程、可混动
4、能上绿牌免购置税
5、对标秦PLUS DM-i等车型
新车在外观上与普通帝豪L没有太大区别，悬挂了与星越L Hi·X一样的吉利全新数字流光车标，极具辨识度。其中，能量矩阵前格栅灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，品质感十足。为了与燃油版车型区别开来，新车采用了与燃油版车型不同材质及颜色的车标，更能凸显其新能源的身份。
内饰方面，车辆配色比较个性化，方向盘、座椅都采用了双色搭配。而中控设计也较为简洁，多媒体大屏采用悬浮式设计，样式虽然很有科技感，但屏幕比较高，会存在一定的遮挡视线的可能。空调出风口采用贯穿设计，同时配有全液晶的仪表盘，整个中控台的科技感比较突出。
尤其是帝豪L雷神Hi·X在工艺、用料等方面还延续了帝豪L一贯的高品质、高价值规格。比如：新车内饰90%均采用软质材料包裹，配备首获莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。其中，10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏搭配雷神专属电子挡把，使得车内透露出浓浓的科技感。空间方面，帝豪L 雷神Hi·X定位紧凑型小轿车，车身长宽高分别为4735*1815*1478（mm），轴距达到2700mm，与现款在售的燃油版帝豪L完全一样。
动力方面，得益于雷神智擎和吉利4.0架构造车的双重赋能，帝豪L 雷神Hi·X将搭载吉利汽车自主研发的雷神Hi·X插电混动系统。采用1.5T发动机+电机的动力总成，匹配3挡电驱变速箱，百公里加速可达到6.9s，续航里程最大可达1300km。
具体来看，在3挡混动电驱DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具备同级独有全速域并联，在时速20km以上，车辆发动机即可介入并联，远低于日系混动至少时速70km的并联车速；还可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，经由智能能量管理，可根据用户行驶习惯匹配最经济的20种智能工作模式，可实现3.8L同级超低的亏电油耗。
据猜测，帝豪L雷神Hi·X的售价在11-15万元左右，将与秦PLUS DM-i等车型展开竞争。