昨天，寶馬正式釋出了第七代的7系。一個好消息一個壞消息。好消息是，最先在網絡流傳的那張被無數人吐槽太特麼醜的照片，是純電版的i7；壞消息是，汽油版的i7也沒好看到哪去。
那關于新車，重點說幾個印象最深刻的。首先就是大鼻孔，真的大，奧迪設計師看了都深感自備。另外之前的X6是把鼻毛給照亮了，這回的新7是把鼻孔的邊緣給勾勒出來了。
然後就是争議最大的分體式大燈。這樣的設計一定要遵循一大原則，就是上方的日行燈一定要細窄，有科技感，然後下方的主燈組得做隐藏式的處理，融進兩側的進氣格栅，否則一眼看上去就是四個大燈，四隻眼睛，倉颉在世。
還有一點，就是在使用分體式大燈之後，整個車頭的高度一定會被撐得比較高，從領克03到寶馬7系都是如此，是以同樣的設計，新款X7看上去會比較順眼一點。
另一個想吐槽的地方是新車的側圍，從車頂到C柱到車尾的線條非常的生硬，而且怎麼看都有幾分輝昂的既視感。
内飾隻能說是意料之中，懸浮式的雙聯屏如約而至，看寶馬的意思，基本旗下所有的車型早晚都得換上。
讓我比較沒有想到的是，這回7系後排的一大産品點，居然是一塊31英寸的8K顯示屏。就，你能想象嗎，十幾二十年前，5系、7系這些車型的賣點，是後排乘客前面一人一塊顯示屏。十幾二十年後，嗯，産品點還是它。
是以這代7系會遭遇滑鐵盧嗎？恰恰相反，這代7系，大機率會大賣特賣。曾經年輕的我也天真的認為，一台車設計有争議-消費者不買賬-高層暴怒-設計師滾蛋。但現實一次次狠狠地抽我的臉啊。
就比如當年的埃爾法，你們還記得媒體和評論都是怎麼謾罵的嗎？結果呢？又比如寶馬的4系，釋出完又是劈頭蓋臉一頓罵，結果呢？現在這車加價賣。
更何況目前汽車市場的大環境就是，不怕你玩刺激的，就怕你中庸低調平平無奇，就連雷克薩斯這種一直以内斂的東方美學自居的品牌，都完成了轉變。何況寶馬7系在同級别就是千年老二，從來沒有幹過奔馳S，那還不如就搏一把，徹底擺爛，啊不是，走一步險棋，說不定就完成逆襲了？