昨天，宝马正式发布了第七代的7系。一个好消息一个坏消息。好消息是，最先在网络流传的那张被无数人吐槽太特么丑的照片，是纯电版的i7；坏消息是，汽油版的i7也没好看到哪去。
那关于新车，重点说几个印象最深刻的。首先就是大鼻孔，真的大，奥迪设计师看了都深感自备。另外之前的X6是把鼻毛给照亮了，这回的新7是把鼻孔的边缘给勾勒出来了。
然后就是争议最大的分体式大灯。这样的设计一定要遵循一大原则，就是上方的日行灯一定要细窄，有科技感，然后下方的主灯组得做隐藏式的处理，融进两侧的进气格栅，否则一眼看上去就是四个大灯，四只眼睛，仓颉在世。
还有一点，就是在使用分体式大灯之后，整个车头的高度一定会被撑得比较高，从领克03到宝马7系都是如此，所以同样的设计，新款X7看上去会比较顺眼一点。
另一个想吐槽的地方是新车的侧围，从车顶到C柱到车尾的线条非常的生硬，而且怎么看都有几分辉昂的既视感。
内饰只能说是意料之中，悬浮式的双联屏如约而至，看宝马的意思，基本旗下所有的车型早晚都得换上。
让我比较没有想到的是，这回7系后排的一大产品点，居然是一块31英寸的8K显示屏。就，你能想象吗，十几二十年前，5系、7系这些车型的卖点，是后排乘客前面一人一块显示屏。十几二十年后，嗯，产品点还是它。
所以这代7系会遭遇滑铁卢吗？恰恰相反，这代7系，大概率会大卖特卖。曾经年轻的我也天真的认为，一台车设计有争议-消费者不买账-高层暴怒-设计师滚蛋。但现实一次次狠狠地抽我的脸啊。
就比如当年的埃尔法，你们还记得媒体和评论都是怎么谩骂的吗？结果呢？又比如宝马的4系，发布完又是劈头盖脸一顿骂，结果呢？现在这车加价卖。
更何况目前汽车市场的大环境就是，不怕你玩刺激的，就怕你中庸低调平平无奇，就连雷克萨斯这种一直以内敛的东方美学自居的品牌，都完成了转变。何况宝马7系在同级别就是千年老二，从来没有干过奔驰S，那还不如就搏一把，彻底摆烂，啊不是，走一步险棋，说不定就完成逆袭了？