2022年，将會是日系汽車品牌在國内市場新能源車領域集中發力的一年。
4月15日，基于豐田汽車e-TNGA架構純電專屬平台打造的廣汽豐田BZ系列純電動車型bZ4X申報資訊剛剛公布，4月20日雷克薩斯全新的純電動SUV車型RZ也正式釋出。
該車和廣汽豐田bZ4X一樣，也是基于豐田e-TNGA純電專屬平台打造的，定位是緊湊級SUV。
新車在外觀的設計上，采用了雷克薩斯品牌家族化的設計語言，标志性的“紡錘形”設計非常具有辨識度。
唯一不同的是，和所有的純電動車型一樣，雷克薩斯RZ的進氣格栅改為了封閉式的設計。
不過，由于采用了黑色的設計，如果不仔細看你很難發現它和普通燃油版的雷克薩斯有太大差別。
同時，車頭部位大量的黑色元素，也使得整車看上去更顯得有運動感。
從側面來看，雷克薩斯RZ很明顯是采用了轎跑的設計理念，采用了大溜背的造型。犀利的腰線和雙拼色的車身設計，也很好地襯托了它的運動屬性。
車尾采用了貫穿式的尾燈設計，同時還配備有鴨尾式的擾流闆。車身的長寬高分别是4805/1895/1635mm，軸距2850mm。
從這個車身尺寸來看，雖然定位是緊湊級的純電動SUV，但是雷克薩斯RZ很明顯比定位是中型純電動SUV的廣汽豐田bZ4X長度和寬度都有優勢，軸距保持一緻。
在内飾部分，雷克薩斯rz配備有大尺寸的中控液晶顯示屏以及全液晶儀表盤，并配備了旋鈕式的換擋設計。雖然和特斯拉等造車新勢力車企相比，未來感不是那麼太強，但是對于雷克薩斯來說，科技感已經算是非常突出了。
當然，這款車最大的亮點是賽車設計的方向盤。
據說特斯拉的旗艦轎車Model S，也将會使用同款的方向盤設計。
在配置上，雷克薩斯RZ配備有手機互聯、車聯網和OTA更新、人臉識别、分段式全景大天窗等。
動力方面，雷克薩斯RZ配備有雙電機四驅系統，搭載了容量為71.4千瓦時的電池包，最大輸出功率為312馬力。
從雷克薩斯在國内市場2021年的銷量情況來看，降幅非常明顯。今年1~2月，雷克薩斯銷量同比分别下降了27.9%和24.8%。
如果在未來，雷克薩斯不能夠在新能源車領域有所建樹，即便是頭頂“神車”的光芒，在新能源大潮中也畢竟會被市場所遺忘。
至少，從目前的情況來看，包括豐田在内的整個日系車企，在國内新能源車領域已經處于落後的地位了。
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