【導語：4月17日，智己L7正式上市，官宣售價36.88萬元-40.88萬元。在3月29日公布智己L7 Pro及售價40.88萬元之後，此次，智己汽車又公布了智己L7 Dynamic配置及售價36.88萬元。在闖入電動汽車新世界之際，智己汽車選擇重新整理“最長電漂”世界紀錄來證明自己。】
撰文|蔡家倫、編輯|禾 子
釋出會現場，智己汽車公布了智己L7連續漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公裡的全程記錄，成功摘下電漂距離最長的新王冠。這一考量汽車操控綜合性能的世界紀錄，此前由保時捷Taycan于2020年8月在德國霍根海姆保時捷體驗中心（PEC）所打破。
提起豪華車，大家首選都會想到BBA。确實，作為一直以來的傳統豪華品牌，不少預算充足的“準車主”購買豪車時，會優先考慮這三大品牌。但近些年随着新能源汽車的不斷崛起，BBA的優勢已經不再明顯。後來者居上的很多新勢力車企，開始成為使用者購車的重要選擇之一。在40萬級别中，近日上新的智己L7直接對标寶馬五系，并且在很多方面都占據不小的優勢，那麼這場“神仙打架”，你更看好誰呢？
智己汽車成立于2020年12月25日，是一家由上汽集團、張江高科和阿裡巴巴集團共同打造的全新使用者型汽車科創公司，作為智己汽車的首款車型——智己L7，一直以來受到了許多車迷朋友們的關注，隻不過，對于新車36.88萬元-40.88萬元的價格，不知道你們是否能夠接受呢？
内外兼修，顔值制勝
車身尺寸方面，智己L7的長寬高分别為：5098/1960/1485mm，軸距為3100mm，寶馬5系PHEV的車身長寬高為：5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。兩款車尺寸方面基本相當，其中智己L7略寬，寶馬5系略長。
智己汽車給L7準備了科幻的造型設計，外觀方面延續了概念車的設計風格，車頭采用了封閉式進氣格栅，車燈組的設計也很有辨識度，前大燈造則用上了類似“∑”的犀利造型，增強了前臉的氣勢。并且在A柱底部融入了黑色的飾條，給人一種類似懸浮式車頂的視覺感受。
車側部分，智己L7則采用了代表運動的大溜背造型，再配合上尾部帶可程式設計文字功能的貫穿式尾燈之後，科幻感明顯提升了許多。在外觀上總體來說，智己L7整體廓形充滿未來感，寶馬則要中規中矩很多，
動力性能，智己L7實力碾壓
從性能參數方面來看，智己L7的最大功率是425kW，峰值扭矩是725N·m，這個資料與寶馬M5 4.4T V8發動機的參數（最大功率441kW，峰值扭矩750N·m）特别接近。此外，實際加速和刹車成績，智己L7低至3.87s和32.69m，而寶馬M5的實測為3.54s和32.67m。
衆所周知，寶馬M5屬于性能車，是可以下賽道的車型，與普通5系完全不同。況且，寶馬5系與M5的價格也有較大差距，如果可以用5系的價格擁有M5，那相信所有人都願意買單。如今，智己L7擁有寶馬M5的性能成績，可以真正實作5系的價格M的體驗，在操控性能方面，智己L7更勝一籌。
智己L7不止于快，借助奔馳S這些車型上才配置的後輪轉向系統，L7成功抓住豪華品牌駕控的精髓。加上底盤上的鋁合金用料以及和F1威廉姆斯車隊同源的工程團隊調校，在過彎場景下，智己L7能進行細膩處理，成功逆襲百萬級豪華車。
智己L7配備了前後雙電機，其智慧動态四驅技術可實作前後軸動力的智能配置設定。另外，智己L7的車身風阻系數僅為0.21。在續航方面，新車将配備93千瓦時以及115千瓦時兩種不同容量的電池組，其中115千瓦時的電池組采用摻矽補锂技術，可以實作單體300Wh/kg的能量密度。而目前标配的93千瓦時版本，最大續航裡程可達615km。
智能領跑要ＰＫ寶馬5系
智能駕駛方面，目前寶馬采用的是MobileEye Q4晶片，算力僅為2.5TOPS，隻能識别簡單的低清圖像素材和毫米波雷達的素材，對于像素更高的攝像頭以及雷射雷達的信号處理能力較弱。其運算的算法相對也比較簡單，遇到雨雪天、大曲率彎道等複雜場景，完全無能為力。
智己L7搭載英偉達的Orin系列晶片，能提供超過1000TOPS的總算力，來處理諸多感覺元件輸出的海量資料。新車通過12個高清攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超音波雷達、軍工級高精度IMU、中海庭高精地圖、V2X（輔佐作用）組成的方案，可以實作包括全速域自适應巡航、循線行駛、車道偏離輔助、視覺融合泊車等輔助駕駛功能。除此之外，後續使用者還可更新雷射雷達、Orin計算平台，以實作更高階的智能輔助駕駛。智己還首次使用了“全流程資料驅動算法”，用于完善自動駕駛的體驗。
智己L7車内搭載39寸巨幅智慧場景屏和12.8寸AMOLED中樞屏異常亮眼，寶馬5系則采用傳統的懸浮式12.3寸中控屏和12.3寸液晶儀表，沒有太多驚豔感。在智慧車型不斷疊代的今天，寶馬5系明顯有點兒後勁不足。
随着汽車智能化時代的到來，寶馬5系的設計，很難讓人将其與智能科技挂鈎。重要的是，随着時代的不斷變化，智己L7還能繼續疊代更新，賦能不同的新技術，而寶馬5系卻略顯遜色。技術疊代更新，智己L7的續航能力還能得到提升，屆時燃油車唯一的優勢也會被徹底“抹平”。
點評
智己L7用“最長電漂”世界紀錄來證明自己，至少說明智己L7不僅是一款新品車型世界級性能水準的實力驗證，更是中國高端智電汽車依托電動化技術颠覆傳統豪華車技術壁壘和遊戲規則，率先塑造智電駕控新世界的時代已經到來。而智己L7之是以敢直接叫闆寶馬5系，也不是沒有原因的。如果你剛好是40多萬的買車預算，新能源會是你的首選嗎？
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