随着中國汽車工業的飛速發展，自主品牌車企的高端品牌也相繼問世，長城有魏牌、吉利有領克，而作為SUV大戶的奇瑞呢？當然也有自家高端品牌——星途。雖然知名度相比之下要弱，但産品力方面絕不落伍，尤其是動力性能方面。空口無憑，其實力究竟如何，或許通過剛完成上市的星途淩雲S可以得到答案。
淩雲S于4月19日正式上市，該車主打動力性能，全系共推出2款車型，均搭載2.0T渦輪增壓發動機，售價區間為15.99-16.99萬元。
新車可以視為淩雲家族新增車型，是以在設計上僅做了有針對性的更新，沒有太多變化其實是可以被接受的。
外觀依舊是我們所熟悉的品牌家族式的設計語言，前衛且個性。淩雲車系可以算是無邊框格栅的先行者，而淩雲S在此前車型基礎上進行了黑化處理，目的在于強調運動性。
分體式大燈組所賦予的個性已經足夠強烈，下方縱向布局的LED日間行車燈則将辨識度推向新高度。光源方面均為LED，配備自動頭燈、自适應遠近光燈、大燈延時關閉等功能。值得一提的是，“EXEED”Logo可以點亮。
來到車側，整體造型比較簡約但運動感不弱，主要歸功于似有若無的腰線和外凸的前後翼子闆，再配合密條輻19英寸熏黑式輪圈和紅色卡鉗，使得淩雲S的運動氛圍再次放大。車身尺寸方面，其長寬高分别為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，與現款在售的星途TX車型保持一緻，相比淩雲車型則有所縮水。
細節處，外後視鏡、行李架、“鲨魚鳍”均做了黑化處理，這對于運動感的營造可以說是成本最低且最奏效的辦法之一。此外，在前車門上方還新增了SPORT和AWD字樣，用以彰顯車型身份。
車尾造型依舊運動，在擾流闆、後尾燈、飾條處也進行了黑化處理。與此同時，紅色的SPORT辨別在車尾顯得十分紮眼。貫穿式燈組設計沒得說，現階段車圈設計的時尚單品之一。雙邊共兩出排氣都是真家夥，造型與細節都非常走心，進一步加強了車型的運動屬性。
内飾的豪華與科技屬性在此前的淩雲車型上已有展現，而淩雲S則是在此基礎上增添了運動元素。用料層面，中控台、門闆處由原來的皮革/軟性材質包覆更新為麂皮。同時，在副駕前方的飾闆上還帶有車型專屬的“Super Power”繡标。
三輻式平底多功能方向盤加入橙色縫線、裝飾條後，在視覺上要精緻不少，在四驅車型上還提供有換擋撥片。一鍵啟動按鈕邊緣以及扶手箱等處也加入了橙色點綴，更有戰鬥感。
雙12.3英寸聯屏各方面表現均很出色，特别是智能網聯方面，雄獅智雲4.0系統有着非常豐富的聯網功能，并且内置的第三方應用數量也會持續增加。
下方大屏為空調控制區，兩個溫度調節旋鈕也內建了兩塊小螢幕，用于顯示溫度、模式等資訊。
座椅采用皮革+麂皮包覆，表面附有菱形縫線紋理，質感上乘。
動力方面，淩雲S搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為261馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統比對的是7速濕式雙離合變速箱，并配備彈射起步功能。懸架方面，采用前麥弗遜式/後多連杆式四輪獨立懸架結構，高配車型擁有四驅系統。
關于淩雲S加注燃油的标号很有必要說一下，據官方資料顯示，加注95/92号汽油均可，如果使用者希望獲得極限的動力輸出（400N·m）可使用95号汽油。與此同時，即便使用92号汽油，在日駕駛中動力也不會有明顯的衰減。
寫在最後：
外觀、内飾如何姑且不談，作為一款衍生/新增車型大多數都是如法炮制。對于淩雲S而言，最能打動使用者的點在于動力層面，而這也是該車的核心競争力。
那麼，星途想靠此換取銷量可行嗎？放在追求動力且想購置SUV車型的使用者面前，它或許有一定的誘惑力。畢竟中型SUV細分市場中動力強勁的車型為數不多，希望淩雲S此次的劍走偏鋒可以提升其在圈内的知名度。
對于淩雲S各位有何看法，不妨在評論區聊聊。該車的動态部分表現如何，我們在拿到試駕車後會第一時間為諸位奉上。