對于汽車市場很多老粉絲而言，樓蘭絕對是當下市場上“叫好不叫座”的車型，當年樓蘭進口的時候可是高達50萬元，一度叫闆的對象還是奧迪Q5這款豪華SUV車型，可是受制于單一版本車型，進口的樓蘭還是倒在了曆史舞台上，但是日産家族并沒有放棄這款車，而是将這款車引入國内進行了國産。
國産的樓蘭顯然不能夠和進口樓蘭相比較了，畢竟整車國産後在配置、動力方面都進行了削減，可是整車還是有着進口豪華車型那個味道，新車被很多消費者公認為好車，但是如果從銷量來看，這款車又是表現比較失敗的，尤其是面對現在同級的本田冠道等車型時候，日産樓蘭顯然沒有絲毫的主動權，是以說樓蘭是必須要進行換代增強實力的。
全新一代樓蘭已經多次在市場上曝光了，從圖檔設計來看，新車這次設計還是明顯加入了自己高端品牌旗下英菲尼迪的設計元素，在整體的構造以及輪廓上，彰顯出了不錯的視覺沖擊力，它的前臉采用了運動感更強的大尺寸格栅設計，經過鍍鉻裝飾後，整車的精緻感還是有很不錯的提升，同時新車最新樣式的進氣口以及年輕化的車身包圍和運動化的車輛側面腰線，都賦予了這款車更高的顔值表現。
從新車的車身側面設計來看，全新的日産樓蘭為了增強車輛運動屬性，也采用了大尺寸黑色鋁合金輪毂以及最新的懸浮式車頂造型設計，而且車輛尾部還增加了全新的車身後擴散器和雙邊雙出的排氣口，細節上處理還是做得非常到位的。
整個内飾處理上，新車這次依然沒有做出很好的改變，新車依然是采用的大面積曲線搭配皮質材料，而且中控這次依然保留了很多實體按鍵，科技感并不是很強，但是我們都知道，樓蘭在市場上一直有着“移動大沙發”的稱号，新車座椅采用的是大面積高檔軟質材料包裹，不管是乘坐舒适度還是觸摸起來，都非常的細膩。配置上，像全景大天窗、無鑰匙進入、駐車雷達、一鍵啟動、胎壓監測等都是有所搭載的。
在動力方面的表現上，全新樓蘭搭載的是最新的2.0T渦輪增壓發動機，這款2.0T引擎與我們熟悉的新款英菲尼迪qx60車型保持一緻，另外四驅系統方面或将提供适時四驅系統，部分低配車型為兩驅版本，而旗艦版車型則有望搭載3.5升發動機，最大輸出功率更是達到了194KW，動力爆發輸出還是很強勁的，符合年輕消費者對于速度的追求。
現在市場上的奇駿已經換代失敗了，是以說現在的日産還是迫切需要一款實力強大的車型來提升品牌的競争力，而樓蘭就是很适合的一款中型SUV車型，全新樓蘭的外觀設計更為犀利了，而且動力方面也進行了補強，相信整車上市後，一定會改變現款樓蘭慘淡的現狀。