上汽MAXUS G50油耗低嗎？五菱凱捷、傳祺M8又如何？
hello，終于把你給盼來了。太開心了。我恭候諸位許久了，先真誠地感謝尊敬的閣下的點評，同時祝親愛的各位心想事成、幸福安康、一鳴驚人，好了，今兒個就來聊聊MPV：誠如讀者們所知，MPV車身高、安全好，自帶越野性佳、時尚奢華等突出優點，并且它們的動力輸出也都是比較可靠的，用作平時的聚餐的代步工具都是倍兒不錯的，原因在于MPV近幾年的銷量名次都是一級棒的，故而成為了好多老友記的出行的“香饽饽”，事不宜遲，下面在下和大夥們聊一聊幾個低調奢華的、經濟實惠的MPV車型，以下都是作者君駕駛體驗的感受，肯定令你眼前一亮。希望列位能滿意。
車型1：上汽大通MAXUS G50（低配價格低至8.68w+）
銷量分析的盤點：作為上汽大通家族成員的上汽大通MAXUS G50，從登場以來它的表現依舊是深入民心的。而且上汽大通MAXUS G50成交價是比較接地氣的，因為：近段時間的上汽大通MAXUS G50屢創佳績，以0.13萬輛的銷量成績位列業績榜第16名，上汽大通MAXUS G50的進步是咱們有目共睹的，而且是擁趸們公認的、最完美的、耀眼的明星，并且妥妥打敗了好些個MPV陣營上的強勁對手。實話說，世界上沒有任何一款車型是沒有任何缺點的，雖然如此，但是上汽大通MAXUS G50的産品影響力始終都是佼佼者之一。是因為上汽大通MAXUS G50的出類拔萃的競争力是市場所有目共睹的，是以上汽大通MAXUS G50是非常實用的，是以一些朋友都覺得：上汽大通MAXUS G50的影響力堪稱是無比爆棚的，相信它不久就會在這個兵不厭詐的MPV競技場上成為執牛耳者了。
上汽大通MAXUS G50的車身造型造型較為帥氣，車漆是特别耐刮的，而且熠熠生輝的腰線骨感感很好，具有超強的時尚感以及潮流感。此外，車頭相當炫酷，呈現了一股不可一世的霸氣，與此同時大氣的線條前凹後翹，令上汽大通MAXUS G50的沖擊感覺愈發明顯，特别有力量，同時再有一雙造型獨特的led智能車頭燈組點綴，動感線條和裡面的燈飾都是特别粗壯的，這點很贊。
空間部分：上汽大通MAXUS G50的空間算是比較舒暢的，同時令很多小姐姐們感到特别欣慰，其内部的儲物位置的設計也蠻實用的，說上汽大通MAXUS G50是特接地氣一點也不過分。其尺寸大小是4825毫米*1825mm*1778mm，這個空間相信坐了好多豐滿的小貓咪都壓根不會很擠。上汽大通MAXUS G50對于一輛家用車而言是已經足夠了，這點非常不錯。此外，上汽大通MAXUS G50的後尾箱的角度挺棒，是以即便塞進飲料、水桶等等也都是“灑灑水”的。實用方面堪比卧室，絕對是筆者格外鐘情的那種格調。
除了璀璨無比的外觀、很有條理的内裝以外，在下感覺上汽大通MAXUS G50還是相當犀利的，因為它能夠提供169匹的強勁動力，比對了7擋幹式雙離合變速器，如此看來，上汽大通MAXUS G50的動力表現是相當舒暢，這點特别棒。同時發動機缸體是上汽大通MAXUS G50的一大亮點，使用了高端的鋁合金發動機缸體，故而能夠起到縮小占地空間的最佳效果。至于排量方面，上汽大通MAXUS G50的動力總成絕對是棒棒的，似乎不太喜歡自然吸氣裝置，根據網站資料顯示，1.5T的上汽大通MAXUS G50還是很不錯的。
中肯點評：誠如國人所知，上汽大通MAXUS G50在上汽大通的加持下，在16w檔次的MPV的範圍中已經算是碾壓群雄的啦。上汽大通MAXUS G50的顔值可以說是有的放矢的，車身充滿了非常明顯的科技感覺，帥氣極了。其次，上汽大通MAXUS G50的空間使用率還算是十分不錯的，坐進去感覺還剩餘好多餘下的空間，同時也容易操控，堪稱是上汽大通傾力打造的銷量最強殺手锏。
上汽大通MAXUS G50的車主王小姐這樣說：上汽大通MAXUS G50的耗油量不算很高，或許是由于上汽大通廠家的動力黃金組合，因而使上汽大通MAXUS G50更加比對夥伴們的通勤需要。就現階段來說，作者君的上汽大通MAXUS G50平常就是市内接送開得較頻繁一些，偶爾也會去一下沙漠什麼的，此外值得大衆消費者點贊的是，即使上汽大通MAXUS G50瞧上去特别沉重，但平均油耗比本人想象中要少許多，現在油耗數值不高于8.4L/100KM，總的來說，上汽大通MAXUS G50的燃油經濟性還是不錯的。在競品MPV中或許也算得上是勁省油啦。油費支出根本就是小意思，因為值得注意的是，親戚們都一緻地誇上汽大通MAXUS G50是值得國人誇誇的，這是闆上釘釘的，當然了，要是在荒漠地帶上開的話，可能會變成一隻油老虎。我是一名文質彬彬的在校學生，油費是小case，因為隻需要我稍稍節省一點拍拖費，就等于是把油錢賺回來了。因而現在個人整體的經濟負擔不是太大，當然始終是燃油經濟性越高的話肯定就越願意開。值得我們重點一提的是，盡管暫時的上汽大通MAXUS G50的懸架總成的磨合的總時間還不十分長，不過希望磨合期過後，上汽大通MAXUS G50的上汽大通MAXUS G50的油耗必定會更低。
消費者分析：相信許多小哥哥都會有這個感覺：這輛上汽大通MAXUS G50的底盤裝置稍稍有些硬了，即便能使上汽大通MAXUS G50急速過彎的時候更容易操控，但是走進路況不好的時候，真怕整輛車子會散，有時車上小物件什麼的幾乎全部震動走位了，如果是亞健康的朋友，那麼可能會感覺底部的P股受不了。除此以外，還有第二點不理想的是，前進時時常覺察到刺耳的胎噪與異響和其他問題，特别當到達坑窪的路段時就更加明顯了，另外，用力踩下油門的時候就可以隐隐感覺到踏闆的位置經常性地會抖一抖，問官方店的客服人員，才最後解決了問題。有的小哥哥還有的放矢地指出了上汽大通MAXUS G50的這些問題：1.感覺上汽大通MAXUS G50的内飾的異味問題是較為突出。2.藍牙通話時不時會連不上，3.油耗有些大，
No2 五菱凱捷 價格範圍：介乎8.58萬至13.48萬
外觀部分，新款的五菱凱捷設計感滿滿，很榮幸我擁有了它。前臉特别有氣勢，給人一種非常霸氣的感覺，好像活生生的虎頭一般，中網大小适中，看上去比較耐看，而且五菱凱捷的腰身融入了大量大尺寸的、璀璨的标記，前臉的led大燈神采奕奕，瞅上去有一股強烈的淩厲感覺。而且側面的車身非常修長，車身的流水線條更加層次分明，彷如小蠻腰那樣，瞧着非常有層次感，并且五菱凱捷的車漆很薄，整體顔值很不錯。簡直就是最完美的了。五菱凱捷的尾部瞧着特别帥氣，并且再有經過熏黑處理的尾燈，看上去很有氣勢，因而，相信愈來愈多朋友均認為五菱凱捷的外觀造型是比較帥氣的。我以前的同僚都一緻認為五菱凱捷非常漂亮。
非著名修車師傅李姐姐這樣評價：當在下銀子不很充裕的時候，就會開着五菱凱捷到外面甩幾下，目前在下感覺現款的五菱凱捷降噪效果十分好，即便五菱凱捷的長度十分長，但是操控是相對較棒的。
第3款車型 傳祺M8 17.98萬~36.98萬
外觀設計：新款的傳祺M8主要秉承的是運動加低調化的路線，超級凝練的，前格栅的點綴及兩邊的led大燈完美結合，同時傳祺M8的整體的視覺感覺也被拉伸了！此外，傳祺M8的前臉位置的LED大燈的造型就非常有朝氣，傳祺M8的底盤是低低的，還算紮實，在大街開起來還是覺得得心應手的。玲珑浮凸的腰線從前臉一路貫穿至尾巴，是比較細膩的，另外，尾燈十分吸睛，熠熠生輝，運動、潇灑的氣質令人着迷，使整台車子散發了使人心醉的高貴感。個人覺得傳祺M8也是目前最熱銷的一款MPV了。
關于傳祺M8的内飾優勢：内飾無疑是傳祺M8的主要的亮點，簡直提升了我對傳祺M8的憧憬，做工一流，且面闆平整，與此同時标緻的實體按鈕和家族式的實體按鍵無出現難以接受的松垮垮的情況，這是衆多車友們對傳祺M8的中肯的評價。另一方面，傳祺M8的奢華方向盤不會非常重，手感細膩，轉向靈敏，使得整台車子更加安全可靠。另一方面，後座的座椅是特别柔軟的，未來感也很棒，同時座椅使用了純天然面料覆寫，幾乎沒有絲毫的瑕疵，即使長途五六個小時，根本不會感覺底下的雙腿很累。最難能可貴的是，傳祺M8至今也沒有出現一點點的臭味問題，是以傳祺M8的整體的駕駛體驗是很流暢的。
另外，傳祺M8的動力肯定是頂呱呱的。簡直就是爽呆了，傳祺M8的起步與加速的操作的表現很棒，一點沒有後勁不足的感受。按下油門的同時，加速效果瞬間就蹦出來了。開車感受特别暢快。其他細節也相當好，發動機在介入的時候隻會感覺特别安靜，這方面無疑是非常贊。另外，由于小編平日通勤為主，故而暫時無須對它的動力性能做太多的優化。
車友點評1：作為家用MPV的猛将，傳祺M8還是忒優秀的。傳祺M8的車頭造型整體而言還是蠻好看的，前頭燈瞅上去忒高貴，夜間是很吸睛的。值得注意的是，傳祺M8的中網位置是黑色的，特别粗壯的的鍍鉻飾條與下面的亮眼的面闆優勢互補，辨識度非常高。傳祺M8的熏黑處理的輪毂可以說是指引年輕新潮的羅盤，不論外觀顔值抑或造型也都很到位。大氣高端，并且不傲慢也不放縱。同時再搭配流暢風格的腰線，前方的保險杠特别别可愛，為新穎的大嘴造型的，散發出清新和别緻的大氣。并且降噪處理效果在主流的競品MPV中是最犀利的，本人很享受安靜的環境。傳祺M8的備用箱的空間也是很強的，裝進一籮筐的普通的行李箱都是輕而易舉。傳祺M8油耗經濟性還挺可以的，不高。綜上所述，傳祺M8的成本效益還是十分接地氣的，相當好，沒有發現啥不如意的地方。
車主王大叔如此評價：本人曾經是五官端正的有婦之夫，特别喜歡認識新朋友，因而比較喜歡顔值高的，不好看的車我都不好意思開出去的，隻有傳祺M8是例外的，目前本人每當和老人、小屁孩們出去都是霸氣爆棚的。往往摸着方向盤感覺就上來了，而且運動感也相當到位，我的孩子在外面老是問我傳祺M8是什麼？我就說：傳祺M8是你幹爹的代步坐騎。
車友李奶奶說：滿意，本人對傳祺M8的評價自然是很滿意的，不僅有着傳祺M8的強大助力，并且通過效率也特别靠譜，在下對車子可以說是十分喜愛的，經過幾年的不懈努力，現在終于如願以償，擁有屬于自己的傳祺M8，開着感到特别興奮，非常有老闆級别的氛圍，并且傳祺M8的油耗也很靠譜，無疑是恰如其分地滿足了我日常的出行需要。
傳祺M8的車主何爺爺的點評：傳祺M8最關鍵的優勢就是其油耗低，開起來好像電動車的感覺，
小編點評
上面便是關于上汽大通MAXUS G50、五菱凱捷、傳祺M8的全部點評了，它們的出廠價絕對是半斤八兩的，指導售價相對較低的車型是五菱凱捷，緊接着是上汽大通MAXUS G50，較高則是傳祺M8，值得大家重點留意的是，車子官方指導價與最終的終端價的确是蠻大的。據了解，上汽大通MAXUS G50最低成交價是10.18萬軟妹币，而五菱凱捷和傳祺M8則高達10.48w、17.98w，不知不覺又來到文章的末尾啦，相信螢幕上的你已經找到了自己鐘愛的MPV了吧。最後小編誠摯地祝願尊敬的同學們胸懷大志、美夢成真、花開富貴。如果閣下喜歡在下的話，别忘了給個贊啦。