去年的北京車展上，恒大集團一口氣展示了15部新車，從轎車到SUV，再到MPV，一應俱全。很多人都在質疑恒大集團真的這麼牛了嗎？造車就像吃飯那麼簡單嗎？事實上，當有一些消費者想近距離看看恒大制造出來的新車到底是什麼底盤，什麼動力的時候，都是不允許靠近新車的，是以很多人都在質疑這些新車隻不過是模型。
後來發生的事情大家都知道了，恒大地産出了問題，目前想要徹底解決不大可能，那麼隻有一條路可以走了，那就是汽車賽道。汽車做得好，不僅賽道寬廣，而且可以快速上市融資，吸金能力不可低估。現在很多造車新勢力看中的其實就是這一點，并且未來可以産生源源不斷的現金流，造車産生的各種綜合利潤可不比造房差。是以現在的汽車業務是恒大掌門人許家印親自帶隊，并且打出了口号：苦幹三個月要讓新車量産。
目前恒大的第一批新車已經到店了，并且已經有網友進行了體驗，并且可以盲定了。目前到店的實車是恒馳5，沒有完全按照序列來釋出新車。其實也想得通，現在最火的就是新能源SUV，是以自然先要上熱門産品。如果新車第一炮打響，那麼第二款新車，第三款新車将會迅速地被推向市場。道理很簡單，現在的新能源汽車都是子產品化設計，是以釋出新車的速度當然很快了。目前這款恒馳5已經得到了曝光，一起來了解一下。
恒馳5這款車型的外觀設計确實具有不錯的個性感與時尚感，和我們見到的其他網紅新能源車确實并不太一樣，新車有着自己獨特新設計的家族語言，并且還擁有不錯的豪車質感。從車頭來看，采用了非常多的圓弧形車身線條，獠牙造型的大燈，視覺感很理想。
車型的側面采用的是頗具豪華感的設計，懸浮車頂，張弛有力的車身線條，再加上恰到好處的車身比例，看得出來恒馳5有了成熟的團隊，設計起來的新車相當的老道。
目前這款恒馳5的資料也已經得到了曝光，比主流更加越級，長寬高分别為4725/1925/1661mm，軸距是2780mm，這明明是B級車的資料，但是恒馳汽車卻偏偏将這款車型定作為緊湊型SUV。要知道緊湊型SUV最大的優勢之一就是價格便宜，想必恒馳5是準備用越級和低價格來沖擊市場了。
新車的内飾設計相當的科技，車内配備了三塊超級大屏，并且内置了豐富的車載互動系統。無論K歌還是導航，或者是追劇，我相信這款車型都沒有壓力。車内還擁有三幅多功能的觸控方向盤，賽車座椅，整體的設計瞄準的是年輕消費者，确實很有時尚感。
我們再來看一下動力系統，這款恒馳5的電動機總功率為150kW，總扭矩為345N·m，采用的是甯德時代的電池，并且全系采用的磷酸鐵锂電池，安全性好。看來恒大造車也是比較保守的，不想新車剛推向市場就發生自燃現象，但即使是磷酸鐵锂電池，但是憑借着車身低風阻系數以及較為出色的三合一電驅系統，恒馳5的純電續航裡程高達602km，這已經是磷酸鐵锂電池在目前的極限了。
關于這款恒馳5是緊湊型SUV的定位，我認為會15萬元起步，太高的話就很難打動消費者了。如果定價20萬元，大家還會選擇這款剛推向市場的恒馳5嗎？可選擇的新車實在太多了！