東風風神每年的戰略車型都吸引了衆多消費者的矚目，去年是奕炫MAX以及它的暗夜版本，将馬赫動力帶到了我們面前。如此兼顧動力表現和燃油經濟性的動力系統，自然也應該搭載在家族的SUV車型上，東風風神皓極應運而生。
作為一台中型SUV，咱們先從尺寸來看看它的越級表現，皓極長寬高分别是4720/1910/1720mm，擁有寬體車身，乘坐的舒适程度也非常高，比如0壓大沙發座椅，占比近54%的大面積NAPPA材質包裹，後排座椅靠背支援10檔可調、帶有航空頭枕，還能放倒至接近純平的狀态，更大程度拓展空間使用率。
目前來看，皓極還沒有推出六座或者七座車型，2825mm軸距下的五座，寬敞程度可見一斑。值得一提的是，副駕還配備了電動腿托，這在同級中都是很少見的，名副其實的“女王副駕”了。
皓極這次還引入了“元宇宙”的概念，将車機助手命名為“皓妹妹”，加持新一代WindLink車機系統，皓妹妹的語音互動功能非常強大。這個虛拟人物既是皓極智能車機管家，也是東風風神元宇宙“風之星”社群管家，咱們也能即刻擁有沉浸式玩車體驗。
皓極将這種“玩”的概念貫徹進了整車設計，比如雙聯屏就是時下流行的設計，遊戲搖桿式概念方向盤，樣式簡潔卻功能繁多；540度全景影像，能實時透視底盤之下的路況；AR投影智能尾門，更讓使用者解放雙手。
科技感之外，皓極也有許多人性化的考量。藍白配色的内飾帶來清新的視覺體驗，環抱式座艙便于操作，IP中控台層次分明，功能分區一目了然，每一處都彰顯着機械幾何、人體工學與自然美學的互動。
我個人覺得，皓極的顔值在東風風神的車型中，又到達了一個新高度。分體式LED大燈具備4種光語動畫模式，再次把智能體驗帶入設計語言，26根立柱組成的直瀑式進氣格栅和雙邊兩出的排氣，顯得力量感非常強。黑化處理的部分較多，包括雙色車身、輪圈、後視鏡、門把手，尤其是黑化後的立柱，帶來了懸浮式車頂的視覺效果。
最後則是東風風神引以為傲的馬赫動力了。簡單分享一下資料，皓極提供燃油版和HEV版可選，燃油版搭載1.5T發動機，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，搭載7速雙離合變速箱；馬赫雙擎MHD混動系統同樣采用1.5T發動機，搭載電子變速器和三元锂電池，綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m。
不光是資料亮眼，皓極還提供了“i-駕趣模式”，可以調節8檔動力自定義模式、兩種方向盤轉向力度，真正實作随心所欲的操控。
中型SUV的戰局仍然熱烈，具備燃油和混動兩種動力模式的皓極顯然擁有比單一車型更多的閱聽人，再加上依舊出色的馬赫動力、前衛潮流的“元宇宙”概念，愈發亮眼的顔值水準，我相信它能吸引到消費者的目光，對于東風風神市場影響力的提升，一定也不容小觑。