东风风神每年的战略车型都吸引了众多消费者的瞩目，去年是奕炫MAX以及它的暗夜版本，将马赫动力带到了我们面前。如此兼顾动力表现和燃油经济性的动力系统，自然也应该搭载在家族的SUV车型上，东风风神皓极应运而生。
作为一台中型SUV，咱们先从尺寸来看看它的越级表现，皓极长宽高分别是4720/1910/1720mm，拥有宽体车身，乘坐的舒适程度也非常高，比如0压大沙发座椅，占比近54%的大面积NAPPA材质包裹，后排座椅靠背支持10档可调、带有航空头枕，还能放倒至接近纯平的状态，更大程度拓展空间利用率。
目前来看，皓极还没有推出六座或者七座车型，2825mm轴距下的五座，宽敞程度可见一斑。值得一提的是，副驾还配备了电动腿托，这在同级中都是很少见的，名副其实的“女王副驾”了。
皓极这次还引入了“元宇宙”的概念，将车机助手命名为“皓妹妹”，加持新一代WindLink车机系统，皓妹妹的语音交互功能非常强大。这个虚拟人物既是皓极智能车机管家，也是东风风神元宇宙“风之星”社区管家，咱们也能即刻拥有沉浸式玩车体验。
皓极将这种“玩”的概念贯彻进了整车设计，比如双联屏就是时下流行的设计，游戏手柄式概念方向盘，样式简洁却功能繁多；540度全景影像，能实时透视底盘之下的路况；AR投影智能尾门，更让用户解放双手。
科技感之外，皓极也有许多人性化的考量。蓝白配色的内饰带来清新的视觉体验，环抱式座舱便于操作，IP中控台层次分明，功能分区一目了然，每一处都彰显着机械几何、人体工学与自然美学的交互。
我个人觉得，皓极的颜值在东风风神的车型中，又到达了一个新高度。分体式LED大灯具备4种光语动画模式，再次把智能体验带入设计语言，26根立柱组成的直瀑式进气格栅和双边两出的排气，显得力量感非常强。黑化处理的部分较多，包括双色车身、轮圈、后视镜、门把手，尤其是黑化后的立柱，带来了悬浮式车顶的视觉效果。
最后则是东风风神引以为傲的马赫动力了。简单分享一下数据，皓极提供燃油版和HEV版可选，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，搭载7速双离合变速箱；马赫双擎MHD混动系统同样采用1.5T发动机，搭载电子变速器和三元锂电池，综合功率180kW，综合扭矩540N·m。
不光是数据亮眼，皓极还提供了“i-驾趣模式”，可以调节8档动力自定义模式、两种方向盘转向力度，真正实现随心所欲的操控。
中型SUV的战局仍然热烈，具备燃油和混动两种动力模式的皓极显然拥有比单一车型更多的受众，再加上依旧出色的马赫动力、前卫潮流的“元宇宙”概念，愈发亮眼的颜值水平，我相信它能吸引到消费者的目光，对于东风风神市场影响力的提升，一定也不容小觑。