猜猜低配版的逸動新能源、亞洲獅、影豹要多少錢？
終于把“您”給盼來了。在這兒謝謝親愛的閣下的擡舉，同時祝小夥伴們吐氣揚眉、生龍活虎、生意興隆，然後接下來進入這次的主題：諸位夥伴們均了解，緊湊型車等同于A級車，其軸距大部分介乎2.5m至2.7m，還具有排量不高、用途範圍廣等重要優勢，而且它們的動力輸出都是比較可靠的，用來出行都絕對是比較如意的，同時成為了好多姑娘們的出行座駕，事不宜遲，這次小編和列位細緻地說說下面這幾部實力杠杠的、顔值頗高的緊湊型車車型吧，下面的分析一定使你小鹿亂撞。瞧瞧有沒有你特别喜歡的緊湊型車車型吧！
第一款車型 逸動新能源 售價為：12.99萬~14.99萬
銷量分析簡介：在長安汽車加持下，逸動新能源閃亮登場以來表現一直都是深入國人的心的。此外，逸動新能源也長得相當好看，這是值得大家的點贊的。公開的資訊顯示，近段時間的逸動新能源的表現絕對是一鳴驚人的。低調地以0.26w部的傲人成績再度拿到了細分領域銷售榜第31名的佳績，是咱們公認的、最不可一世的、光輝爛漫的新星之一，狠狠地碾壓了好些個緊湊型車細分領域上的強敵選手。事實上，逸動新能源還存在一些弊端的地方，盡管如此，但是小編始終會認可逸動新能源的自信始終是實至名歸。是由于逸動新能源是國人瞅在眼裡的。是以逸動新能源是非常不錯的，逸動新能源的超強的市場競争力是我們肯定的，估計很快就會在沒有硝煙的車市競技場上稱霸車市啦。
逸動新能源的整體車身外觀相對較帥氣且高端，車漆厚度适中，而且熠熠生輝的腰線也相當吸晴兼圓滑，剛好比對了許多小姐姐們的個性化需求。此外，車頭比較迷人，有一股驚天動地的霸氣，另一方面大氣的家族式腰線塑造出驕傲的俯沖造型，使逸動新能源的沖擊感覺愈發清楚，十分優美，加上一組點睛之筆的鹵素燈，腰線同樣是十分光亮，不像之前的舊款那樣難看。
體型剖析：逸動新能源的乘坐空間“倍兒”好用的，瞅着非常大氣。整體的使用率蠻好的，其儲物性能是十分不錯的。逸動新能源的全車長度達到了4740毫米，并且寬度以及高度則為1820mm與1530毫米，即使後排坐上很多正常體型的大哥也壓根不會覺得很擠。是以逸動新能源能夠比對大部分日常使用的需要。令更多車主要給它100w個like。另一方面，逸動新能源的後尾箱裝載性能也特别寬裕，也能裝進許多小玩意。給我們的感覺是特别實用的，作者君感到很欣慰。
說起動力而言，逸動新能源的動力性能在全國可以說是一鳴驚人的，它的動力峰值達到不存在匹，并且與-變速箱組成一套強大的配置，如此看來，逸動新能源不論是加速還是起步過程，都是很強勁的，而且發動機是逸動新能源的一大優勢，主要由-材料制作而成，故此具有優秀的耐磨性。說到排量表現，逸動新能源的發動機性能絕對是非常接地氣的，據悉，逸動新能源的實際的排量為，
車主張先生這樣說：正如咱們所知的那樣，由長安汽車打造的逸動新能源，在14萬左右的緊湊型車的陣營裡無疑是超高端的啦。首先是它的外觀設計非常成功，好像一頭威風凜凜的“對象”一樣。看起來非常上檔次。此外，逸動新能源的後排乘客空間絕對是挺不錯的，坐在上面一點都不覺得擠，還有它的經濟燃油性也是非常棒，簡直就是長安汽車精心打磨的銷量學霸。
逸動新能源的車主李先生這樣說：逸動新能源的油耗是非常可觀的，大概全賴于長安汽車廠家的動力黃金組合，因而使逸動新能源更加滿足大部分年輕車主的出行需要。在許多情況下，我的逸動新能源上下班通勤的場景基本比較多，有時候公務出差的話也會時不時地跑一下外省的國道，瞧上去如此大塊的緊湊型車，吃油相對很少，正常的話它的耗油大約7.9-8.5L上下，總的來說，處于正常範圍吧，在緊湊型車市場或許能夠算是最漂亮了。油費支出可以說是不在話下，因為而且我身邊的男朋友都紛紛贊歎逸動新能源真的是特别好的，當然了，要是在沙漠上開的話，應該會特别耗油。就鄙人這個血氣方剛的學生群體的立場來說，油費負擔不大，因為平時隻需要我省點談戀愛費用的話，油錢就回來了。這點非常不錯的，對本人來說還是燃油經濟性越高的話肯定就越值得入手了。值得了解的是，雖然逸動新能源目前還沒有到最優的摩擦期，不過希望磨合期過後，逸動新能源的油耗會有所往下降的。
消費者中肯點評：個人感覺底盤處始終有點過硬了，雖然它的操控性較為明朗的，但每當進入坑窪路段時，真擔心整輛車子會散，有時候更誇張了，車上物品幾乎全震動走位了，要是你是年級比較大的的老爺爺，那麼在行駛過程中很有或許會覺得到"p股"受不了。此外還有些許弊端的是，在行進時偶爾會出現尴尬的滞後感，此外，用力踩下油門的過程中明顯感受到較為明顯的頓挫感，問終端店的客服人員，才把問題解決了。部分成功人士還煞有其事地反映了一些待改善之處：1.剛剛入手的時候逸動新能源的排氣是相對尴尬。2.藍牙裝置網絡不佳，3.頂配版本的價格有一點點昂貴，
第2款車型 亞洲獅 廠商指導價：介乎14.28萬~17.98萬
新款的亞洲獅的時髦感很明顯，很榮幸我擁有了它。亞洲獅的前臉設計方方正正，相當有氣勢，猶如貓頭鷹的頭一般，中網尺寸并不是很大，看起來相對較犀利，同時加入了大量大尺寸的、帥氣的部件，家族式的LED大燈很不錯，其照射長度及其寬度也都有了較大的提升。并且車身的側面部分很有特點，線條非常筆直，彷如睡美人一般光彩照人，氣場逼人，力量感也很足。同時車漆相當薄，特别漂亮。可以說是最無懈可擊。亞洲獅的尾部松弛有力，特别帥氣。同時也有許多别緻奢華的尾燈相襯，夜晚點亮後還是非常奪目的。是以，想必不少小哥哥覺得亞洲獅的外觀設計是比較打動人滴。我的朋友原先買這輛亞洲獅主要是由于相中它帥氣的風格去的。
修車師傅吳女士有話說：當在下手頭上的可支配的零花錢不充裕的時候，就會開着亞洲獅甩幾下，目前感覺亞洲獅開在路上十分容易操控，即便亞洲獅的長度特别長，但操控還是十分漂亮的。
第3款車型 影豹 9.83萬~13.18萬
外觀設計：影豹并不自大，超高貴的，家族式的前臉格栅很跟進目前的時代的潮流的方向，好看極了。與此同時，影豹的前臉的LED大燈的風格就顯得非常有神采，影豹的底盤非常低，特别有感覺，即使在泥濘路況等惡劣場景下開起來也是很有氣派的。腰線也有奢華緊湊型車典型的凝練的輪毂交相輝映，氛圍及操控性也較能吸引成功人士。細細品味，影豹的尾部，十分有層次感，運動、典雅的氣質令人入迷，使整台車子散發着令人陶醉的高貴感。許多人也覺得影豹可以說是當下最流行的一款緊湊型車車型了。
關于影豹的内飾亮點：作者君對影豹的内飾是很喜愛的：用料相當奢華，裝配工藝非常精湛，且操控性強，而且可愛的按鈕與實用的按鍵都有着明顯的阻尼感受，這是在下對影豹的評價。除此之外，運動型的方向盤分量十分輕的，造型很粗壯，反應精準，也非常适合女生入手。與此同時，影豹的後座的座艙軟度适中，覆寫率高達85%以上，并且座椅的内部填充物主要是高品質的物料制作而成，坐上去相當舒服，即便車開了七八個鐘頭，根本不會感覺底下的雙腿難受。并且影豹截止目前也并沒有發覺異味情況，而且車内的噪聲幾乎是聽不到的，故此即使24小時的駕駛也絕對是頂呱呱的。
動力方面 影豹的瞬間起步過程可以說是十分快速的，我與我的閨蜜都吃驚了，起步與加速過程的表現特别柔順，零延遲的，按下油門的刹那，加速效應很快就會出現。同時爬坡也不會很吃力，其他細節也很到位，如果影豹處于正常狀态，那麼下部的裝置的“嗡嗡”噪音是幾乎覺察不到的，舒适性等細節也特别不錯。此外，因為動力已經相當了不起了，加之影豹在滿員狀況下也是非常好開和從容，是以就目前來說是相當夠用的。
車友點評1：影豹的格調還是挺不錯的，影豹的車頭造型還是很漂亮的，大燈組造型出衆，點亮後的氛圍還是相當漂亮的。值得注意的是，影豹的中網采用了熏黑的處理無疑是比較有型的，鍍鉻條很到位，與獨樹一幟的大燈組構成了标準化的風格，瞧着非常時尚與前衛，影豹的輪毂是熏黑處理的，影豹的後視鏡經過了黑化打磨，造型非常凝練。使車身更加威武。側部的線條也特别性感的，底下的輪胎的造型也非常時尚，彷如有種清新脫俗的氣氛油然而生。并且隔音處理效果在同級别緊湊型車中可以說是特别厲害的，在下忒喜愛沒有噪音的環境。後備箱空間也是影豹的一大重要的長處，原因在于就算塞進一兩個中等體型的筆記本都是駕輕就熟的。作為大衆緊湊型車而言的話，影豹的油耗表現還是挺棒的。故而，影豹是非常靠譜的，而且頂配也小于13w大元就有交易了，相當贊，也沒有其他毛病。
影豹的車主章哥哥如此評價它：我是一名妥妥的大哥哥，特别喜歡結交朋友，普通的緊湊型車在下都瞧不上的，隻有影豹是例外的，現在本人是自信心爆棚。而且舒适感也十分酷炫，孩子們在外面總是問我影豹是什麼玩意？我就會這樣說：影豹是你父上大人的代步坐騎。
車友盧女士說：滿意，在下對影豹自然是很滿意的，不但有着影豹的扶持，并且通過效率也相當棒，本人從小就特别“鐘意”四個輪子的小汽車，經過大半輩子的努力，終于得償所願，買了一輛屬于自己的影豹，這車開着特别有老闆級别的高傲感，并且影豹的油耗也很低，可以說是妥妥滿足了本人的通勤需求。
影豹的車主牛大爺的點評：影豹最關鍵的競争力在于操控，開起來好似電瓶車，
本文總結
以上主要分享了逸動新能源、亞洲獅與影豹，加速表現、外觀輪廓都是良莠不齊的，價格相對最低的緊湊型車是影豹，再者是逸動新能源，相對最高的是亞洲獅，，來自不同層次的車型的指導價是存在差異的，據了解，逸動新能源裸車價需要12.69w軟妹币，亞洲獅和影豹則分别是11.68w、10.80w，不知不覺又來到本文的末尾了，想必你們已經找到了自己鐘愛的車型了吧。最後本人真心地祝有緣的各位步步高升、天天樂開懷、壽比南山。假若閣下鐘意在下的話，不要忘了給個贊哦。