Polo叫闆飛度？威馳FS不服了
Hi，俺們又再次會面啦，我等候列位許久了，感謝諸位的指點，并祝願螢幕前的父老鄉親百無禁忌、升官發财、飛黃騰達，接下來進入今天的内容：正如讀者們所知的那樣，小型車還具有視野範圍廣、顔值高等重要優點，同時顯得非常純潔與利落，用作旅遊都是輕而易舉的，自然成為了好多單身狗的心頭之好，閑話不多講，這次我主要跟大夥們深度點評一下造型新穎的、顔值超贊的小型車吧，它們都是作者君實操過程的獨到心得，絕對使你小鹿亂撞。希望能夠給親愛的大家帶來一些啟發。
第1款車型：Polo（入門級低至8.99w+）
銷售業績：Polo從閃亮登場至今表現一直是很棒的，此外，Polo成交價也比較低廉的，是以獲得了很多擁趸們的點贊。經作者君多方了解：Polo在過去一個月的月度銷量成績進步頗大，自信地以0.29萬部的傲人成績并再次取得了小型車銷量榜第6名的驕人成績，由此可見，Polo的進步是相當明顯的，同時Polo是鶴立雞群的、奪目的明星之一，同時完美打敗着一些小型車級别的強敵選手。事實上，Polo還有着若幹市場不認可之處，盡管如此，但Polo的品質是一鳴驚人的。其原因主要在于Polo是俺們均瞧在眼裡的。是以Polo是特别高檔的，是以本人認為：Polo的硬核影響力可以說是棒棒的，估計很快就會在這樣一個競争激烈的國内車市中揚眉吐氣。
Polo的外觀結構比較威武且大氣，車漆是比較耐磨的，同時玲珑浮凸的腰線也很流暢，把車身姿态美輪美奂地塑造了出來。此外，Polo的車頭的風格是十分犀利别緻，散發出一股一鳴驚人的霸氣，并且圓潤壯實的下沉式腰線貫穿車身，猶如美少女一般，把Polo光彩奪目的前臉輪廓近乎完美地呈現了出來，特别流暢氣質，并與“虎眼”般的大燈如膠似漆，腰線同樣是相當淩厲，怎樣瞧都不過時。
身材點評：Polo的内部空間都忒足的，并且給咱們營造了一種相當惬意的感覺，其整個的實用空間非常可靠，說Polo是物超所值也不誇張。其尺寸大小是4053毫米*1740毫米*1449mm，即便後排位置坐足三五位常見體型的女同學也依然可以翹上二郎腿。由此見得，Polo對于家用而言是絲毫沒有問題，這點是很不錯的。另一方面，Polo的後備箱空間也非常寬裕，也能塞進好多行李。給咱們的感覺是很靠譜的，十分靠譜。
動力方面，Polo擁有的是113馬力的、全新的動力總成，并且比對了6擋手自一體變速系統，就這樣看，Polo不論是加速還是起步，都是相當強勁的，此外，發動機缸體是Polo的一大特點，材質采用了鋁合金，故此能夠發揮出優良的耐磨性。至于排量表現，Polo媒體資料顯示，Polo提供了1.5L。
車主說：不少小哥哥都覺得：作為上汽大衆陣營猛将的Polo在一衆同級别的小型車領域中已經算是最為好看的了。Polo的整體顔值無疑是一鳴驚人的，整個車身有着很明顯的豪華色彩，望起來相當有品位。其次，内部表現無疑是Polo的又一軟實力，坐起來還存在不少的餘下的空間，并且Polo也十分好開，不愧是上汽大衆打造的銷量猛将之一。
車主點評2：Polo的油耗表現還是值得車主們贊美的，這應該因為Polo的動力黃金組合，此外，我平時也就是接送孩子放學跑得相對頻繁一點點，有時還會跑一下老家的國道，吃油相對較少，目前整個耗油數值可以控制在8.2L，總的來說，Polo的燃油經濟性還是能夠接受的，在同級别小型車裡絕對稱得上是勁省油了。每個月的油費支出根本就是不在話下，因為這是因為Polo是成本效益最高的，這是闆上釘釘的，不過若然開空調以後可能會變成一隻油老虎。在下是一位樂善好施的小清新，在下稍微湊點約會開支的話，就等于是把油費給賺回來了。開着的時候無須淨想着油耗的事啦，值得我們注意的是，盡管Polo目前還未到最佳的摩擦期，不過本人仍然堅信後期磨合一段時間後，Polo的油耗必定會繼續往下降的。
車友點評：小編認為懸架系統特别硬，雖然Polo能給各位乘客提供了更強的駕駛信心，但是走過路況比較差時，它的懸架有意把部分濾震過濾到了乘客的身上，如果閣下是身體不太靈活的老伯伯，那麼在行駛過程中很有應該會覺察下面的臀部有點不舒服。此外在行駛時異響十分麻煩，有的夥伴或許會接受不了，還有，換擋的時候就可以體會到滞後感十分有勁。去問終端店的從業人員，才解決了問題。此外，1.剛剛提車的時候感覺Polo的空調的異味是相當突出的。2.Polo的藍牙很難連上，3.LED燈在下大雨的時候的視野效果相當不清晰，
第2款車型 飛度
外觀方面，飛度設計感滿滿，對我而言是相當合意的。飛度的前臉高顔值，和舊款的飛度差距不是很大，好似可愛無比的獅子的頭一般，中網造型特别凝練，瞧上去比較不錯，并且飛度的腰身采用了一些吸睛的、小巧的鍍鉻裝飾條流水的轉向燈和大燈組都是特别耀眼的，瞧上去感覺比較高端。而且側面年輕的氣息非常出衆，側面的腰線相對更加有特色，由車尾位置一直延伸至前臉部位，瞧着還挺有戰鬥感的，同時光澤度處理得很好，顔值十分贊。總而言之就是非常贊的啦。車尾部分采用業内領先的排氣布局，并且後排的兩隻尾燈非常吸睛，綜合看來，飛度的回頭率是蠻高的。我的女票與丈母娘都一緻認為飛度是特别閃亮的。
非著名車評人黃先生這樣評價：本人每到月底的時候資金不很好，于是就會到體驗店試駕過過手瘾，目前感覺飛度開起來相當容易操控，飛度看起來好像非常笨重，但是綜合性能還算是很好的。
第3款車型 威馳FS 7.18萬~9.28萬
我覺得威馳FS的外觀造型還是特别好的，前臉的飾條十分高貴，與此同時，威馳FS的前臉的大燈的風格就顯得很有朝氣，底盤相當低，還算過得去，屬于扁平風格，腰線配搭雙腰線的車身，猶如是一位毫無污垢的妙齡少女一般。它的尾燈很有個性化，總的來說威馳FS還是蠻有形有款的，可以說科技感是滿滿的。比威馳FS老款更加可愛、霸氣。
關于威馳FS的内飾點評：本人對威馳FS的内飾用料是特别喜愛的：用料特别奢華，裝配工藝非常不錯，且面闆平整，同樣呈現出不錯的阻尼感覺，百分之一百能對得起一汽豐田的招牌。另一方面，運動型的方向盤重量非常适中，造型很吸睛，精準的調校，絕對挺适合小透明們上手。另外，駕駛位的座椅靠背設計蠻用心的，貼合度的處理也是十分好，同時座椅填充物十分軟，坐在上面很舒适，即使長途七八個小時，也不會感覺底下的腰疼。畢竟小型車還是要舒适的才好的，最難能可貴的是，威馳FS異味沒有出現，故此威馳FS的駕駛體驗還是非常安全的。
另外，動力必定是頂呱呱的。我和我親愛的的男朋友都不由自主地震驚了，威馳FS的起步與加速過程的動力特别有激情，零延遲的，隻要踩一下油門，相信很快就能親身了解到威馳FS的動力是很接地氣。同時上坡的時候也不會很吃力，甚至你是基本感受不到底下的發動機裝置的退出，舒适度也十分不錯。另外，因為它的動力已經足夠搶眼了，加之威馳FS在滿員情況下也是特别好開和淡定，是以目前而言是相當夠用的。
威馳FS的車主陳小姐這樣評價：顔值好空間大，這就是本人對威馳FS的高度評價。威馳FS的全長近五m，有棱有角的車頭大燈為業内流行的家族式風格，亮度也是十分不錯的。值得注意的是，威馳FS的中網的外表很帥氣，銀白色的鍍鉻條也比較到位，與智能的大燈形成了無與倫比的風格，這點特别贊。此外，威馳FS的輪毂的設計也同樣是比較贊的，使樣式格外到位。是作者君挺喜歡的風格。側面部分的腰線也忒性感的，下方的裝飾闆的表層有一汽豐田系列獨有的LOGO,就有一種不同尋常高端感油然而生。降噪效果在主流的小型車中算是最厲害的，本人鐘意安靜的環境。威馳FS的後備箱的空間也是一級棒的，即使裝下好多個 小朋友都是毫無壓力的。此外還有車标也很舒心。一言蔽之，威馳FS是很值得買的，自從買了威馳FS以後作者君全家人經常會出去旅遊。沒有什麼不如意的地方。
車主駱姐姐如此評價它：本人很喜歡結交朋友，不漂亮的車子還看不上眼的，隻有威馳FS是例外的，現在每當出去跑業務都是自信心十足的。握着方向盤的時候相當滿足，而且舒适感也特别到位，我的孩子們經常問我威馳FS是啥玩意？我就說：威馳FS是你爹的出門坐騎。
車友黃叔叔說：滿意，本人對威馳FS當然是百分百滿意的，不但牌子實力強，而且在路上開着也很舒服，在下對車子可以說是相當鐘情的，謝天謝地現在終于得償所願，擁有一台威馳FS，這車開着特别有老闆級别的氛圍，并且威馳FS的油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了我日常的用車需要。
威馳FS的車主白小姐的點評：威馳FS動力忒足，頂呱呱，
最後總結
上述便是有關Polo、飛度、威馳FS的全部點評了，它們的動力表現、外部顔值等等都是良莠不齊的，正如你所知，不同級别的車型的指導價可能是蠻大的。Polo裸車價需要6.99w票子，飛度和威馳FS則高達7.18w、7.58w，可以發現，這些小型車價格差距還是蠻大的，不知你看上Polo還是飛度呢？最後在下真心地祝願尊敬的先生們女士們時運亨通、日進鬥金、鵬程萬裡。若然列位喜歡上述内容的話，記得給個贊哦。