五菱 MINIEV 的成功，并不隻是在中國市場發生，其它國家的市場，也有微型電動車的舞台。德國品牌 e.go 推出了第二款量産車型 e.wave x，以及 e.go Life 的跨界車型。除了具有冒險精神的部分外，這款全新的城市汽車還提供了更大的動力、更長的行駛裡程和更新的内飾。
e.wave X 具有重新設計的帶有人造進氣口的保險杠、兩個額外的拉力式燈以及一個前滑闆。寬大的擋泥闆喇叭口、側門檻延伸件、18 英寸車輪和一組微型車頂縱梁增強了跨界姿态。後者不是出于美觀目的，因為它們可以容納自行車架。
e.wave X 沒有與其兄弟共享内部空間，而是采用了完全重新設計的儀表闆，配備 23 英寸面闆。顯示屏包含數字儀表盤和資訊娛樂觸摸屏，其下方設有快捷硬按鈕。四人座艙的其他功能包括純素皮革内飾、鋁制塑膠裝飾和中控台上的無線充電闆。
e.go e.wave X 配備一個可産生 107 hp (80 kW / 109 PS) 的電動機，比 e.go Life 的 76 hp (57 kW / 78 PS) 有所增加。EV 是後輪驅動，提供三種駕駛模式——Eco、Comfort 和 Sport。新電池在 WLTP 城市循環中為其提供了 240 公裡（149 英裡）的續航裡程，是普通車型 117 公裡（106 英裡）的兩倍多，同時它還相容 11 千瓦充電。
e.wave X 已經可以預訂，預計 2022 年底首批傳遞。