關于榮威RX5、思皓QX、哈弗神獸的賣點剖析
謝天謝地，終于把“您”給盼來了。感恩親愛的朋友們的莅臨，并祝願讀者們吐氣揚眉、喜氣洋洋、如花似玉，好了，今兒個要聊的是SUV：正如大夥所知的那樣，SUV的底盤處通常是相對較高的，不但自帶排量不大、成本效益高等亮點，并且全車瞧上去特别幹淨與凝練，用來日常通勤都是挺棒的，故此受到了大量大人物的垂青，事不宜遲，這次我将從客觀中肯的層面出發為可愛的夥伴們深入分享下面這幾款完美無缺的、高顔值的SUV，下面都是小姐姐用車體驗的獨特感受，一定有更可看之處，看官們千萬别錯過喲！
No1：榮威RX5（低配價格低至9.33w起）
銷量方面：作為上汽集團熱門車型的榮威RX5，登場以來銷量成績絕對是深入民心的。而且榮威RX5最終的價格十分誘人的，經筆者了解，榮威RX5近段時間的月度市場排名絕對是非常出色的，而且售0.81萬部，踏上了第25位的寶座，榮威RX5的進步是消費者看在眼裡的，而且是國人所公認的、最完美的、最光輝爛漫的星星之一，比很多同級别的車型還要棒。我們知道，世上是絕對不可能有毫無缺點的産品的，但絲毫沒有影響到榮威RX5強悍的爆發力，因為榮威RX5的内在魅力是不容置疑的。關鍵在于榮威RX5的空前絕後的核心競争力是大夥都能看得見的。并且榮威RX5的綜合表現都無疑是輕而易舉地完勝了大部分高端的SUV。榮威RX5的影響力絕對是毋庸置疑的，相信很快就能夠在這個錯綜複雜的國内市場中獨占鳌頭。
榮威RX5的整個設計十分高貴，車漆的厚度處理得不錯，而且光彩奪目的腰線的風格也是相當perfect，榮威RX5的整體造型真的是能夠給到100分的了。另外，車頭的搭配格外炫酷，流漏出一種一鳴驚人的傲氣，同時淩厲的下沉式線條微微上揚，使榮威RX5的視覺感覺愈發吸睛，看起來很有趣，加上一對霸氣外露的led鹵素大燈交相輝映，骨感線條和裝飾都自然是非常性感，怎麼瞧也不會膩。
尺寸點評：榮威RX5的空間也“倍兒”舒暢的，并且令很多小哥哥們感到非常欣慰，儲物空間也特别多的，其儲物性能是相當優秀的。榮威RX5的長度為4556mm，寬度以及高度則為1855mm和1719毫米，即使後排空間坐滿很多少男都根本不會覺得擁擠。由此見得，榮威RX5能夠較好地滿足大部分日常出行的需求。而且其後備箱裝貨性能也蠻實用，塞下牙刷、時鐘什麼的也都是輕而易舉的。實用性堪比宿舍，在下感到特别欣慰。
除了美輪美奂的腰身、很有條理的内飾外，榮威RX5的動力功能并不弱，它能夠提供181馬力的強勁動力，變速系統則是高端的7擋濕式雙離合，整體而言，榮威RX5不管是加速抑或起步，都是十分不錯的，絕對是一級棒的，值得一提的是，榮威RX5的發動機也是很贊的，為高品質的鋁合金塗層制作而成，因而能夠發揮出優良的抗氧化效果。榮威RX5的排量表現，榮威RX5的排量表現可以說是更加棒的，或許不太喜歡自然吸氣裝置，榮威RX5的排量為1.5T。
小編分析：由上汽集團潛心打造的榮威RX5，在一衆競品SUV領域中可以說是技高一籌的了。顔值是榮威RX5的一個鮮明的競争力，前臉特别犀利與運動，使人欲罷不能。另外，榮威RX5素來有“空間妙手”的美譽，是以坐在上面特别舒适，并且它也很好開，簡直就是上汽集團的銷量霸主之一。
車友點評2：榮威RX5的耗油不算太大，這應該全賴于上汽集團廠家的近乎完美的油控總成的助力，是以榮威RX5的燃油經濟性是特别好的。這樣說吧，我的榮威RX5平時就是接送孩子放學跑得相對頻繁一點點，有時候出差的話也會時不時地走走高速，此外值得我們狠狠稱贊的是，瞧上去這麼沉的榮威RX5，目前油耗數值可以控制為7.8L，還算可以接受的，在同級别SUV裡應該也能夠稱得上是經濟性比較好了。是以小編是挺欣慰的，這是因為榮威RX5是非常值得大家肯定的，無疑是上汽集團的制勝錦囊。實話說，如果是在少無人煙的荒漠地帶上開的話，相信油耗量或許會稍微高一點。對于我這個開支不大的學生的立場來說，少去一次旅行，就等于是把加油費賺回來了。這點是非常靠譜的，當然肯定是越省油就越棒了。即便榮威RX5還沒有達到最優的摩擦期，但是希望一旦度過了磨合期之後，榮威RX5的以後的油耗必然會更加少。
車主有話說：個人覺得這輛榮威RX5的底盤十分靠譜的，盡管它的車身傾斜幅度很小，不過每逢走進凹凸不平的道路的時候，感覺很颠簸。要是閣下是上了年紀的老叟，那麼可能會感覺兩個“八月十五”很難受。此外還有第二點不理想的是，在跑高速的時候有時可以覺察到有些難受的嘎嘎聲和其他問題，特别當到達不平的路況就變得更明顯了，還有，換擋的時候就能感覺到胎噪十分大，問了終端店的從業人員，才把問題給解決了。此外，1.剛剛提車時感覺榮威RX5的排氣是忒明顯的。2.榮威RX5的藍牙網絡斷斷續續，3.在車上睡覺的話感覺有些不太放松
第2款車型：思皓QX
這款思皓QX設計感特别強，對在下來說是相當合意的。前臉很高端，給人一種非常犀利的感覺，好像八面玲珑的貓頭鷹的頭一般，中網尺寸并不大，相當帥氣，而且思皓QX的狹長的側面很有心思地采用了性感的标記，全led大燈組的亮度很強，同時夜晚時候思皓QX的辨識度也很贊，并且車身的側部較為圓潤，側面的腰線相對比較明顯，同時秉承了雙腰線的設計，好似點龍之筆一般熠熠生輝，進一步展現了全車的運動感。而且思皓QX的車漆是比較薄的，非常耐磨。說思皓QX是一鳴驚人也不為過。思皓QX的尾部看起來比較性感，并且後排的兩盞LED尾燈很霸氣，點亮後還是十分有震撼力的。是以，相信好多讀者朋友們都有這個感覺：思皓QX的外觀還是比較耐看滴。我以前的女票都認為思皓QX無疑是特别靓麗的。
修車師傅白先生說：每當敝人手裡的銀子不很充足的時候，通常會開着思皓QX到外面解解悶，目前我感覺現款的思皓QX隔音效果“賊”靠譜，盡管思皓QX的長度很長，但是操控算是很靈活的。
第3款車型 哈弗神獸 13.0萬~16.7萬
哈弗神獸的外觀是特别吸引市場消費者的了，較大膽的，其前臉的中網特别緊随目前的潮流，并且整體的橫向既視感覺也被擴充了！與此同時，哈弗神獸的前臉部位的大燈的造型就相當有神氣，整體的底盤非常低，調教十分不錯，屬于扁平風格，線條從車頭一直貫穿至尾部，修長圓滑，此外，尾燈被點亮後也是特别漂亮的。有棱有角，總體而言哈弗神獸還是蠻有形有款的，很帥氣。總之哈弗神獸就是忒能打動我得了！
關于哈弗神獸的内飾優勢：内飾可以說是哈弗神獸的主要的突出之處之一，做工好，中控台相當有層次感，完全無出現難以接受的松垮的現象，以上就是我對哈弗神獸的客觀的評價。此外，哈弗神獸的真皮方向盤特别靠譜，手感非常“輸”服啦，打方向也相當不錯，使哈弗神獸的過彎過程更加平滑。此外，哈弗神獸的内部的椅背的配色以及相關的内飾搭配是相當棒的，貼合度也十分不錯的，座椅的内部填充物大多為高品質的物料，幾乎沒有一丁點缺陷，即使長途五六個鐘頭，也絲毫不會覺得自己的PP太痛。畢竟SUV還是要舒服的才行，最難能可貴的是，哈弗神獸至今也沒有覺察到臭味問題，故此即使全天24小時的陪伴也是相當稱心的。
與此同時，哈弗神獸的起步過程肯定是随叫随到的。我與我的男對象們都情不自禁地驚呆了，起步和加速的操作的表現一點也不拖拉，幾乎是0延遲，油門踩到三分之一的深度就足夠了，加速效果瞬間就會出現。而且駕駛感受也相當舒适。甚至會感覺很安靜，另一方面，因為哈弗神獸在滿載狀況下也是特别輕盈與從容，是以适合長時間的陪伴。
車友點評1：在這些SUV裡面本人最欣慰的當屬哈弗神獸的外觀造型了，逼真的車頭造型，大燈組造型吸睛，亮度也是非常不錯的。同時哈弗神獸的門把手以及前臉中網位置都經過了熏黑改進，表面鑲嵌精緻的鍍鉻元素，和下方的亮眼的裝飾條相得益彰，傲氣十足。哈弗神獸的輪毂的設計也是特别打動人心的，後視鏡經過了黑化磨合，進而使整體造型比較棒。看着就感覺很高大上。哈弗神獸的側面營造了一種明顯的運動感，保險杠是新穎的大嘴，就感覺有一種霸氣的氣氛散發出來。隔音處理效果在同級别SUV中算是最出彩的，我很享受安靜的環境。後備箱空間也是哈弗神獸的一大閃光點，原因在于即使放下一籮筐的常見體型的男朋友都是沒有問題的。開了大半個月，目前感覺還行呀，動力十分充沛。由此可見，哈弗神獸的成本效益終究是相當高的，自從入手了哈弗神獸以後小編全家人偶爾就會出去跑跑。沒有發現啥問題。
車主周大姐這樣評價它：在下是一名傾國傾城的有婦之夫，是做建材生意的，常見的車本人是不好意思開出去的，然而入手哈弗神獸之後，每次出去做生意都是自信心爆棚。同時舒适感也很到位，孩子們經常問我哈弗神獸是什麼玩意？我就說：哈弗神獸是你母上大人的出門坐騎。
車主李先生說：滿意，我對哈弗神獸當然是非常放心的，不但牌子響亮，并且開着也很爽，在下從小就對四個輪子的車子可以說是相當喜愛的，經過長時間的奮鬥，終于買了私人專屬的哈弗神獸，這車開着很有老闆級别的氛圍，油耗也很靠譜，絕對是滿足了我的用車需求。
哈弗神獸的車主盧大爺的點評：哈弗神獸最關鍵的競争力就是其成本效益高，頂呱呱，
本文總結
上述便是關于榮威RX5、思皓QX、哈弗神獸的全部點評了，它們的全國指導價絕對是有高有低的，其中廠商指導價較低的是榮威RX5，再者是思皓QX，價格較高的是哈弗神獸，，不同“level”的車型的指導價也是蠻大的。榮威RX5、思皓QX、哈弗神獸的境内最低的終端價分别為10.33萬、11.70萬以及13.00萬。很快又來到文章的末尾啦，不知螢幕上的你看中榮威RX5還是哈弗神獸呢？在這裡謝謝諸位的拜讀，并誠摯地祝願親愛的列位笑口常開、一本萬利、花開富貴。如果大夥鐘意小編的話，記得給個贊啦。