在很多人看來，凱迪拉克CT5是一款很受歡迎的豪車，不但外形拉風，而且還是後驅結構，并全系标配了2.0T發動機，目前優惠後的價格已經下探至25萬元的區間，不過在這個價位上，還有哪一款豪車搭載了2.0T發動機？反正BBA中的奧迪A4L和寶馬3系辦不到，如果再加上體型接近5米，恐怕也隻有同屬美系的林肯MKZ可與凱迪拉克CT5相提并論了，今天就來解讀一下林肯MKZ。林肯打響“以價換量”第一槍！36萬一口氣降到22.5萬，帕薩特要急哭了
MKZ的外觀有非常典型的美式豪放風格，多邊形中網内加入了蜂窩狀進氣格栅，配合左右兩側大燈讓前臉帶有一絲古典、莊重的美感，棱角分明的前包圍和發動機蓋上的肌肉感則為車頭帶來了運動氣息和肌肉感，而且細節上加入了銀色鍍鉻條進行了點綴。
内飾方面，整個内飾的造型設計雖然沒有太多的科技感，但是你會很明顯的察覺到這是一輛走豪華、舒适路線的車，柔軟厚實的座椅和門闆上的木紋飾條一下子能把你帶入到這種氣氛中來， 配置方面，8英寸觸控液晶屏、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、語音識别控制系統、車聯網、11個揚聲器、前排多層隔音玻璃、車内環境氛圍燈等豐富配置。
從體型來看，林肯MKZ擁有着不遜色于凱迪拉克CT5的尺寸，它的車長達到了4925mm，而軸距為2850mm，不過它屬于前驅結構，是以前懸架不像凱迪拉克CT5這種後驅車，好在腰線還是很突出的，尾部還帶有很明顯的溜背式設計，更加有轎跑車型的味道。
車身側面帶有非常典型的美式豪放風格，車身上下不會有太過繁雜的曲線勾勒，但是有棱線之處細節都被刻畫得飽滿有力，輪拱帶有一種向外擴的力量感。除此之外，經過平直線條勾勒之後的車輛尾部有着不錯的層次感，一條橫貫車尾的後尾燈成了車尾的點睛之筆，不僅提升了辨識度而且還拉伸了整車的縱向寬度，短翹的車尾配合下方雙邊共兩出的排氣口也帶來一些運動氣息。
林肯MKZ搭載了最大功率203馬力、最大扭矩381.0N·m的2.0升渦輪增壓和最大功率137馬力、最大扭矩173.0N·m的2.0升自然吸氣發動機。傳動系統比對的是6擋手自一體和E-CVT無級變速變速箱。百公裡綜合油耗為4.5L。