在很多人看来，凯迪拉克CT5是一款很受欢迎的豪车，不但外形拉风，而且还是后驱结构，并全系标配了2.0T发动机，目前优惠后的价格已经下探至25万元的区间，不过在这个价位上，还有哪一款豪车搭载了2.0T发动机？反正BBA中的奥迪A4L和宝马3系办不到，如果再加上体型接近5米，恐怕也只有同属美系的林肯MKZ可与凯迪拉克CT5相提并论了，今天就来解读一下林肯MKZ。林肯打响“以价换量”第一枪！36万一口气降到22.5万，帕萨特要急哭了
MKZ的外观有非常典型的美式豪放风格，多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅，配合左右两侧大灯让前脸带有一丝古典、庄重的美感，棱角分明的前包围和发动机盖上的肌肉感则为车头带来了运动气息和肌肉感，而且细节上加入了银色镀铬条进行了点缀。
内饰方面，整个内饰的造型设计虽然没有太多的科技感，但是你会很明显的察觉到这是一辆走豪华、舒适路线的车，柔软厚实的座椅和门板上的木纹饰条一下子能把你带入到这种气氛中来， 配置方面，8英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、11个扬声器、前排多层隔音玻璃、车内环境氛围灯等丰富配置。
从体型来看，林肯MKZ拥有着不逊色于凯迪拉克CT5的尺寸，它的车长达到了4925mm，而轴距为2850mm，不过它属于前驱结构，因此前悬架不像凯迪拉克CT5这种后驱车，好在腰线还是很突出的，尾部还带有很明显的溜背式设计，更加有轿跑车型的味道。
车身侧面带有非常典型的美式豪放风格，车身上下不会有太过繁杂的曲线勾勒，但是有棱线之处细节都被刻画得饱满有力，轮拱带有一种向外扩的力量感。除此之外，经过平直线条勾勒之后的车辆尾部有着不错的层次感，一条横贯车尾的后尾灯成了车尾的点睛之笔，不仅提升了辨识度而且还拉伸了整车的纵向宽度，短翘的车尾配合下方双边共两出的排气口也带来一些运动气息。
林肯MKZ搭载了最大功率203马力、最大扭矩381.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率137马力、最大扭矩173.0N·m的2.0升自然吸气发动机。传动系统匹配的是6挡手自一体和E-CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为4.5L。