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日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起

廣汽三菱是消費者很熟悉的品牌,旗下産品衆多,作為廣汽三菱在緊湊型SUV市場的主打車型,歐藍德憑借20萬以下四驅七座城市SUV的核心競争力,獲得很多人的青睐,堪稱日系SUV的成本效益标杆,售價13.98萬起,然而它的銷量很慘淡,這是為什麼呢?

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起

歐藍德目前在售車型共有8款,售價區間為13.98萬元到20.58萬元,從外觀來看,整體造型設計偏向硬朗風格。前臉沒有采用傳統的大尺寸進氣格栅,通過兩段式鍍鉻飾條将大燈組連接配接在一體,整體感較強,大燈組具有自适應遠近光、自動水準調節、自動清洗等功能,配置較強。下包圍處的保險杠采用镂空式設計,增加了車頭的視覺高度,辨識度很高。

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起

車身采用了長4705mm,寬1810mm,高1710mm的尺寸,軸距為2670mm。座椅分為五座和七座兩種,讓消費者可以在乘坐和儲物兩個不同側重點之間進行選擇。車身側面線條非常硬朗,筆直的腰線貫穿整個車身,側裙處用折線勾勒出了一個内凹的造型,為車身增加了一定設計感。車尾頂部具有擾流闆,與下方衆多鍍鉻飾條搭配,提升了整車的運動感,整體造型較為方正,辨識度較強。

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起
日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起

進入車内,整個内飾風格延續了家族式設計,中控飾闆采用了碳纖維肌理的設計,整體顯得沉穩低調。儀表盤采用了機械表盤與液晶螢幕的組合,除了顯示正常行車資訊之外,還可以顯示四驅模式與自适應巡航等功能。多功能方向盤采用三幅式設計,可以控制娛樂系統、倒車影像、駕駛輔助等多項功能,并且具有尺寸較大的換擋撥片,手感較為優秀。全系配備了8英寸的中控觸摸屏,觸摸屏的流暢度表現一般,但是内置系統支援導航、路況顯示、藍牙等功能以及車聯網、語音識别控制等功能,拓展性表現較為優秀。

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起
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座椅采用縫線裝飾,構成菱形的紋理,内部填充物足夠厚實,包裹性和支撐性表現都較為優秀,前排座椅支援電動調節和座椅加熱等功能。身高175cm的體驗者在前排舒适坐姿,頭部空間剩餘一拳二指,此時第二排頭部空間剩餘一拳,腿部空間最大兩拳兩指,最小一拳。在第二排最靠前位置時,第三排頭部空間剩餘三指,腿部空間剩餘一指。七座版本的車型,後備廂空間不是很大,但是第二、三排座椅可以完全放平,提供較為寬大、平整的儲物空間,表現較好。

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起
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動力方面,根據配置不同,分為2.0L與2.4L兩種不同的四缸自然吸氣發動機,最大馬力166(192)馬力,峰值扭矩201(235)牛·米,全系比對模拟6擋CVT無級變速箱。整體動力表現較好,動力輸出平順線性,較為充足。根據配置不同,分為前置前驅與前置四驅兩種驅動方式,采用前麥弗遜、後多連杆的懸挂,在鋪裝路面行駛質感較為優秀,并且具備不錯的側向支撐性,整體表現較好。

日系SUV成本效益标杆,為何銷量慘淡?歐藍德售價13.98萬起

總結:歐藍德的外觀造型設計較為硬朗,内飾配置整體也處于主流水準,動力搭載四驅較為強勁,空間使用率也很高,的确可以說是日系SUV的成本效益标杆車型。但是相對同級車型來說,雖然經銷商報價13.98萬起,但它的指導價高達15.98萬元到22.58萬元,在同級車中處于較高位置,競争力并不強,并且對于目前同級車型的各種進階配置來說,它的産品力表現也相對較差,如果它能夠緊跟時代潮流,增加各種高智能配置,然後在售價方面進行一定程度下調,它的銷量可能會有一定程度上升。

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