豐田普拉多可以說是一代神車！即便目前這款車已經正式停産，那麼關于這款車的熱度依舊不減，耐造的性格，出色的越野能力，再加上霸氣的外觀都是這款車的優勢！是以對于它的停産，也讓網友們表示不了解！而在最近，小編從前方得到一則消息，那就是新款的普拉多即将要複産，而且不出意外的話，新車将會在明年正式與大家見面。作為一款中期換代版的車型，整部車在動力上發生了巨變，這是讓很多網友想象不到的！
據悉全新一代的普拉多将會衍生個多個版本，以國産版為例，将會以中國市場為基礎！是以可以說是一款專屬車型，當然還有日本本土版以及中東版等系列！因為國内的網友對于這款車比較的青睐，是以新車不會對整個外觀做大幅度的調整，整個前臉依舊會采用标準的豎排格栅，兩側的六邊形布局會變得更加硬朗！LED大燈已經成為标配，隻是乞丐和旗艦版在内部的構造上将會發生變化！目前還沒有曝光新車的尺寸，因為是專屬版車型，是以新車的尺寸有可能會超越上代版本。當然了，目前還沒得到官方的證明。
車尾方面将會采用兩種備胎的設計，一種是外挂式的備胎，而另一種就是放在底盤上的設計，小編估計車尾的布局應該不會有太多的改變，但希望排氣能做出調整，目的就是為了更好的展現出它的氣場。
之前曝光了新普拉多的内飾布局，也就是會延續新款陸巡的設計，但事實上，作為一款低于陸巡的産品，沿用後者設計的幾率并不大，是以小編個人認為是在新款的基礎上進行的改造，隻是作為專屬車型，配置和顔值更高，另外奢華程度上也要強于上代車型，而且例如一些正常的配置，也将成為新普拉多的标配！低配不乞丐應該是新普拉多給我們帶來的最大改觀！
最後就是在動力上，新普拉多在動力上将會發生改變，一款是2.5L引擎搭載48V電機的輕混動力，而另一款是3.3T的柴油發動機，兩款動力都是非常的強勁，符合當下年輕消費者的需求，而且高配車型還有着四驅動力可選！至于變速箱上，基本上已經确定會換裝CVT變速箱，而以往的大梁結構也換成了分體式的懸架，說的直白點就是自廢武功，當然了在乘坐的舒适度上将會發生改變，這或許也是豐田在亞太地區戰略上的調整。新車将會在明天亮相，對于這款車，你們有何期待！