近日，廣汽豐田公布了2022年3月份的銷量資料，在3月份，廣汽豐田總共售出新車97006輛，同比增長41%，同時今年第一季度累計銷量達到了247006台，同比增長23.4%。具體各車型表現如下：
主力B級車凱美瑞一馬當先，單月拿下27211輛，同比增長78.9%。自從換代以來，凱美瑞和雅閣就一直在争奪B級車市場老大的位置，起初雅閣略占上風，不過從去年下半年開始凱美瑞便奮起直追，一舉奪得B級車年度銷量冠軍。大家之是以選擇凱美瑞，主要是因為這台車各方面表現十分均衡，找不出明顯短闆。
A級家轎雷淩在3月份售出20032台，作為豐田雙車戰略下的衍生車型，雷淩雖然在知名度上不及卡羅拉，但由于整體風格更偏運動，是以比較受年輕人的青睐，而且上市也已經有好幾年了，月銷過萬基本沒啥大的問題，在這裡不得不佩服豐田的品牌影響力，在國内消費者心目中的地位可見一斑。
SUV方面，威蘭達在3月份賣出14344輛，同比增長39.2%。作為RAV4榮放的親兄弟，威蘭達前臉設計明顯要更加激進一些，其它方面則基本保持一緻。漢蘭達在3月份售出7622台，目前漢蘭達采取新老兩代車型同堂在售的政策，老款車型上市多年口碑一直良好，新款則全系搭載2.5L雙擎動力，超高的保值率讓它穩坐7座SUV“一哥”。
在今年1月份豐田推出了兩款入門級緊湊型SUV——卡羅卡銳放和鋒蘭達，前者來自一汽豐田，後者出自廣汽豐田，二者同樣也是雙車戰略下的産物，在3月份鋒蘭達賣出7138輛，成績穩步增長，這台車基于TNGA架構打造而來，在動力方面搭載2.0L+CVT的組合，其主要競争對手為日産逍客，由于是兄弟齊上陣，毫無疑問豐田這次又赢了。
最後是MPV賽那，這款車在3月份的銷量為6319台。作為廣汽豐田目前在售的唯一一款MPV車型，這台車之前以平行進口方式引進國内的時候便得到了不少消費者的青睐，而國産之後也被認為是“MPV王者”别克GL8最有力的競争者。目前賽那在很多地區提車還需要加裝飾，雖然大家嘴上一頓吐槽，但身體卻很實誠。
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