蒙迪歐，這一名字到底在多少代人心中留下過記憶？
砸下數十億美元，第一代蒙迪歐于1993年亮相；2000年第二代蒙迪歐上市，并于2004年被長安福特引入國内；2007年第三代蒙迪歐上市，名叫蒙迪歐緻勝；2013年第四代蒙迪歐正式上市，“馬丁臉”的它風靡全國各地，徹底打響了蒙迪歐在華的名聲。
等了約為9年的時間，新一代蒙迪歐終于來了。這次它放棄了“馬丁臉”，攜着呼吸式動能鱗甲格栅以及更運動的設計元素來了，這一次它确實更懂中國消費者。
誠意毫不含糊
4月13日，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，官方指導價區間為15.98-21.68萬元。相較于上一代車型19.28萬起售的價格，新一代蒙迪歐的起售價足足降了3萬多。不到16萬的起售價，甚至觸及了A級轎車的價格區間。對于一款定位于B+級的合資經典家轎來說，這不是誠意又是什麼？
而且，此次上市的長安福特新一代蒙迪歐還推出了三重禮遇，分别為出彩見面禮、暢行用車禮以及精彩感恩禮，其中包含提車享價值5000元，5年/14公裡整車質保、價值至高14000元禮遇等等，可以說誠意十足。
傳承百年福特運動基因
第四代蒙迪歐曾被認為是一款魚與熊掌都可兼得的車型，也曾穩定進入“月銷萬輛俱樂部”。而成功的秘訣則在于當時的蒙迪歐是個獨特的存在體，獨特在于百年的福特運動基因。
那時，蒙迪歐與本田雅閣、豐田凱美瑞、大衆帕薩特處于同一水準，相較之下蒙迪歐卻多出一份操控基因。恰是這份運動基因，讓它給不少消費者留下了記憶。曆經多年市場的磨砺，蒙迪歐也被貼上“經典”二字。
來至新一代蒙迪歐，它依然堅持傳承那份運動基因。當下排放标準的嚴苛程度不用多說，曾經大排量、大馬力的時代早已離我們遠去。如今20萬級的B級車大多都隻是搭載1.5T渦輪增壓或2.0L自然吸氣發動機，而新一代蒙迪歐則全系搭載2.0T EcoBoost發動機，可輸出最大功率175kw，最大扭矩376牛·米，百公裡加速在7秒内，可與豪華品牌2.0T高功率發動機參數相媲美。
不過，動力并非運動基因的唯一展現。比起動力，運動操控可以說是蒙迪歐在運動基因方面的核心。據悉，新一代蒙迪歐洞悉中國使用者偏好，對底盤、車身結構進行了優化，操控穩定性方面有所提升，這一點我們可以在後續試駕中詳細和大家展開聊聊。
經典不止于傳承，更在于突破
蒙迪歐之是以賦予“經典”的标簽，不隻是因為它有傳承的一面，更在于蒙迪歐始終在突破自己。不管時間是7年，還是6年，抑或是9年，我們等來的每一代蒙迪歐總會凝聚我們的目光。新一代蒙迪歐除了造型年輕運動化之外，為迎合中國市場專門針對性地做出了一些調整，比如空間方面的表現。
新車的車身尺寸進行了全方位更新，軸距增加95mm，達到了2945mm，在B級車市場中有越級的優勢，甚至可以說它與B級車沒有可比性。要比就與C級車比，例如它的軸距較奧迪A6标軸版的2928mm或奔馳E級标軸版的2939mm還要長，可見新一代蒙迪歐的軸距已達豪華C級車水準。
與此同時，新一代蒙迪歐較上一代車型的車身長度增長62mm達到了4935mm，寬度增加23mm達到了1875mm，高度增加30mm達到了1500mm。從賬面資料來看，車内的空間表現值得期待。
空間，向來是國人購車時重點的考察對象。看來福特所高喊的“更福特、更中國”旗号，并非虛有口号。多年在中國市場沉澱，長安福特越來越懂中國消費者要的是什麼，是以新一代蒙迪歐一步到位了。
近年，中國汽車市場風起雲湧。在自主品牌與造車新勢力的沖擊下，市場格局已産生巨大變化。大多合資車在智能化領域的表現，較自主品牌或造車新勢力而言，顯得頗為疲弱。但新一代蒙迪歐的出現，打破了這一格局。
作為一款合資B級車，小編是沒有想到福特會将一塊長度為1.1米的超廣域高清巨幅屏放進車内。難道這不是造車新勢力才能做出來的事嗎？發生在福特這個百年品牌上，确實有點匪夷所思。
但它确切地發生了，新車整合了12.3英寸的全彩數字液晶儀表盤和27英寸的超大真4K中控螢幕，科技氛圍瞬間拉滿。中控屏内置了福特SYNC+2.0車機系統，支援微信、QQ等，且能分屏操控，副駕可将導航、車況等手動化屏給主駕，智能化的表現也突破了合資B級車的桎梏。
此外，新車還擁有多達18項主動駕駛輔助功能，配合福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，可有效提升行車安全，同時也展現了智能的一面。
汽車網評：蒙迪歐又一次站在長安福特舞台中央
9年的時間，三千多個日子，接近8萬個小時，我們終于迎來新一代蒙迪歐。或許有的人對這個名字十分熟悉，或許有的人剛聽說這個名字，但在汽車行業中這個名字的意義全然不同，對長安福特而言它更是定心丸。
因為這個名字，又一次站在長安福特舞台的中央。那沖洗不掉的光輝歲月，那久久不滅的聚光燈，那一雙雙期待而震撼的眼神，全部都落在蒙迪歐身上。蒙迪歐，這款車對長安福特而言不僅隻是一款産品，從某種意義講更像一個家人，見證過長安福特的成長軌迹。如今，又來到長安福特發展的關鍵節點，新一代蒙迪歐來了，你覺得它還行嗎？