1986年到1993年，福特用了七年的時間，投入将近60億美元，是汽車曆史上研發成本最高昂的車型之一，1993年，第一代蒙迪歐上市，誕生于歐洲福特公司的中級轎車，融合了多個國家的精髓，之是以投入這麼多研發費用，隻為打造一代世界級的經典産品。福特不計成本打出王炸，3天賣出40000台！15萬配高顔值外觀
新車的前臉部分整體采用了全新的家族式造型設計，修長扁平的機蓋上方有着多條隆起的豎置線條設計，增加了新車的肌肉感以及飽滿的視覺效果，下方大尺寸的中網部分有着多條大面積的鍍鉻飾闆鑲嵌，看起來更加的上檔次，而且上方還有着一條細長的貫穿式燈帶連接配接着兩側的燈組，增加了不錯的視覺寬度，而且分體式的大燈組下方光源采用了内嵌式的造型，搭配下方保險杠部分貫穿式的寬厚黑色格栅，增加了新車強烈的運動感。
内飾方面，全新蒙迪歐更是改頭換臉。最為誇張的絕對是中控台上方的“超大螢幕”，其中包括主駕駛前方為12.3英寸液晶儀表，以及27英寸的4K全觸摸螢幕，在這樣的組合下，“雙聯屏”也不夠看。
車身尺寸方面，新車的長寬高分别達到4935mm、1875mm、1500mm，軸距更是達到了2945mm，使得新車擁有者跨級的尺寸以及内部空間，非常适合當下消費者的需求，車頂部分整體采用了熏黑的配色，并且下方還有着銀色飾條鑲嵌，增加了檔次感的同時還形成了雙色車身的造型，下方車門部分還有着兩條隆起的腰線設計，貫穿式的造型讓新車看起來更加的修長，而隐藏式的車門以及大尺寸的多幅式輪毂增加了新車的個性感。
全新蒙迪歐的尾部是個溜背的造型，但後備箱開啟卻不是掀背的，如果遮住車标和文字，給人第一感覺還以為是領克的車型，為了營造側面視覺上的下壓感，尾部設計的比較厚，放在一台B級車上，就是仁者見仁的事情了。
動力上，全新一代蒙迪歐全系搭載了2.0T發動機+8AT動力總成，官方宣稱0-100km/h加速僅需6.5秒，最大馬力為238Ps，峰值扭矩376N·m，配備标準/節能/運動三種駕駛模式。由此可見，新一代蒙迪歐在機械部分下了重本。