1986年到1993年，福特用了七年的时间，投入将近60亿美元，是汽车历史上研发成本最高昂的车型之一，1993年，第一代蒙迪欧上市，诞生于欧洲福特公司的中级轿车，融合了多个国家的精髓，之所以投入这么多研发费用，只为打造一代世界级的经典产品。福特不计成本打出王炸，3天卖出40000台！15万配高颜值外观
新车的前脸部分整体采用了全新的家族式造型设计，修长扁平的机盖上方有着多条隆起的竖置线条设计，增加了新车的肌肉感以及饱满的视觉效果，下方大尺寸的中网部分有着多条大面积的镀铬饰板镶嵌，看起来更加的上档次，而且上方还有着一条细长的贯穿式灯带连接着两侧的灯组，增加了不错的视觉宽度，而且分体式的大灯组下方光源采用了内嵌式的造型，搭配下方保险杠部分贯穿式的宽厚黑色格栅，增加了新车强烈的运动感。
内饰方面，全新蒙迪欧更是改头换脸。最为夸张的绝对是中控台上方的“超大屏幕”，其中包括主驾驶前方为12.3英寸液晶仪表，以及27英寸的4K全触摸屏幕，在这样的组合下，“双联屏”也不够看。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到4935mm、1875mm、1500mm，轴距更是达到了2945mm，使得新车拥有者跨级的尺寸以及内部空间，非常适合当下消费者的需求，车顶部分整体采用了熏黑的配色，并且下方还有着银色饰条镶嵌，增加了档次感的同时还形成了双色车身的造型，下方车门部分还有着两条隆起的腰线设计，贯穿式的造型让新车看起来更加的修长，而隐藏式的车门以及大尺寸的多幅式轮毂增加了新车的个性感。
全新蒙迪欧的尾部是个溜背的造型，但后备箱开启却不是掀背的，如果遮住车标和文字，给人第一感觉还以为是领克的车型，为了营造侧面视觉上的下压感，尾部设计的比较厚，放在一台B级车上，就是仁者见仁的事情了。
动力上，全新一代蒙迪欧全系搭载了2.0T发动机+8AT动力总成，官方宣称0-100km/h加速仅需6.5秒，最大马力为238Ps，峰值扭矩376N·m，配备标准/节能/运动三种驾驶模式。由此可见，新一代蒙迪欧在机械部分下了重本。