斯柯達雖然是大衆的子品牌，就跟其他子品牌諸如奧迪一樣，為了縮減成本，技術上能通用就通用，但是奧迪畢竟是豪華品牌，通用的技術隻限于大衆一些頂端的車型。不過定位平價車的斯柯達跟大衆大多車型定位類似，基本可以看作換殼車，品質方面有意想不到的美妙，是以博得不少青睐。目前一款熱門車2021款的柯米克“雖遲但到”，加入車市的競争。買不起逍客就買它！13萬一路降到10.99萬，省油、耐用、舒适、空間大
外觀上沒做更改，還是熟悉的老面貌，前臉是标志性的扁平不規則中網，值得提提這個設計跟現代的家族前臉十分類似，機蓋前端的飛鳥車标很有辨識度。不過跟現代或者大衆相比，斯柯達本身還是有些低調，這一點可能也是銷量難有起色的主要原因。側面采用刀鋒腰線，尾部多層次設計配合雙排氣十分霸氣，但在目前的車型中設計并不算很突出。
内飾方面，柯米克造型十分簡約樸素，标準的對稱式中控設計，中控屏裝置在了空調出風口中間，下方的空調控制台還是采用了老式的機械式旋扭，同時現代車型上難得一見的點煙器它也配置有，駕駛時還真容易讓人覺得這是一台老式的車型。另外為了給擋把讓位中央扶手也設計得比較靠後，使用起來并不友善。
整車長寬高分别為4390*1781*1606mm，軸距為2610mm，個頭不大，但簡潔緊湊，尾部上下兩條橫向折線，使車尾更顯寬大，黑色包圍和黑色側裙增加了些運動感，隻是排氣筒被隐藏在了車底，看着很低調。
從側面來看，這款柯米克采用的是雙腰線的設計，其中上線從車頭大燈延續到尾燈，将整個車身拉得特别修長。它的輪毂采用的是多幅運動輪毂設計，具體尺寸為R16。車身資料部分，這款自動标準版的柯米克長寬高分别為4390/1781/1593mm，軸距為2610mm。
尾部造型上，可以看到它應用了多條橫向折線，這使得其層次感非常明顯，同時尺寸較小的後擋風玻璃也顯得整個尾部比較厚重。另外尾部下方同樣增加有黑色的塑膠包圍，排氣管則是采用了隐藏式造型設計。
雖然平台技術較為老舊，但車系價格低，比對了EA211發動機和愛信6速自動變速箱，這一點要好于歐版車，歐洲隻有5速手動和7速雙離合可選，6AT變速箱代号為TF-60SN，是比較成熟的配備産品，由于擁有液力變矩器，耐用度和平順性更好，适用于這樣的家用小車，後期維修成本低。