在國内的豪華品牌中，林肯是一個非常有魄力的品牌，因為它率先将飛行家這款中大型SUV進行了國産，而事實也證明林肯的這一決定是明智且成功的。在飛行家引入國産的兩年之後，寶馬也做了相同的事情，将自家的X5進行國産。
林肯飛行家售價區間50.98-75.98萬元，寶馬國産X5售價區間60.5-77.5萬元，那麼這兩款定位相同，售價比較接近的中大型SUV該怎麼選？今天就來給你答案。
外觀對比：
作為美系品牌車型，定位中大型SUV的林肯飛行家更能诠釋美式豪華一詞，車輛外觀給人帶來的視覺沖擊力和氣場十分到位。前臉采用林肯家族式設計風格，星耀式格栅非常醒目，并采用了鍍鉻材質，車輛頭燈組還配備了202顆LED，功能也十分全面。
林肯飛行家基于福特旗下全新的CD6後驅平台打造，是以擁有短前懸+長後懸的車身姿态，高腰線、平直的側窗底邊、前高後低的車頂線條走勢，為車輛帶來了修長的側身造型和動感的姿态。車尾的設計大氣穩重，标志性的貫穿式尾燈并未缺席，此外，像多輻式輪圈、雙邊共四出的排氣也都為新車增色不少。
國産寶馬X5延續了進口版車型設計，但在細節處有所調整，比如新車保險杠兩側的進氣口進行了重新設計，倒置L型布局點綴的鍍鉻裝飾，增添了一份精緻。國産版車型仍然配有大尺寸雙腎型進氣格栅以及寶馬标志性特點的雷射大燈，燈内隐藏藍色“X”造型。
車身側面，國産版車型前翼子闆的空氣動力學套件還增加了鍍鉻裝飾，腰線從後門位置上揚并與尾燈相連。國産寶馬X5尾部與進口版相同，車輛尾燈修長，并有着3D立體懸浮的效果。
車身尺寸方面，林肯飛行家的長寬高分别為5080/2022/1759mm，軸距3025mm。寶馬X5的長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm。作為中大型SUV，兩車的車内空間表現自然不必擔心。
内飾及空間對比：
内飾方面，林肯飛行家T字形的中控台設計與領航員一脈相承，各功能區域劃厘清晰，内飾材質也保持了很高的水準，配備了不同材質的飾闆搭配真皮面料，是豪華中大型SUV該有的樣子，搭配全液晶儀表盤、鋼琴鍵般的換擋按鍵等設計，展現了優雅與現代科技的碰撞。
中控方面，林肯飛行家不僅配備了12.8英寸的懸浮式液晶觸控顯示屏，并且還使用了SYNC+智行互聯系統，支援智能AI語音互動、智能導航、線上生活服務、OTA線上更新等功能。同時它還可以車和手機之間互聯，支援手機遠端控制車輛、車機資訊共享等。
這套系統是林肯在經過市場調研後，專為中國市場推出的。其中智能導航功能十分強大，不僅能夠在路線中顯示實時路況資訊，而且在路線推薦上還可以根據駕駛者個人駕駛習慣，選擇高速優先、距離最短等個性化線路推薦，與手機導航相比毫不遜色。
國産寶馬X5的内飾整體延續進口版車型的設計，但細節之處仍然有不同的地方。比如方向盤、車門處新增金屬質感按鍵，哈曼卡頓音響系統的揚聲器格栅也變成金屬質感，變速箱換擋杆前方也進行了重新優化，看上去更為簡潔。
其它科技配置方面，林肯飛行家表現更為搶眼，其不僅标配更豐富，比如全系标配了真皮座椅和多層隔音降噪玻璃，而且像第二排座椅加熱通風、電吸門、空氣懸架等配置，在多數車型上均有配備，而寶馬X5隻将部分相同配置放在了頂配車型上。
此外，在當下很多消費者關注的自動駕駛輔助系統方面，林肯飛行家的表現也比寶馬X5亮眼的多。林肯飛行家除入門版車型外，均配備了Co-Pilot360TMPlus進階智能助駕系統，包含數十項人性化駕駛輔助與安全科技配置，比如LCA車道居中輔助功能、Stop&Go自動跟車功能、帶TSR路辨別别的iACC智能自适應巡航系統等，可幫助車主在城市路況中自動跟車并矯正行車路徑，讓車輛始終處于車道中心，而這項配置也達到了L2級自動駕駛輔助系統的标準。反觀寶馬X5，隻有頂配車型才能實作L2級自動駕駛輔助功能。
座椅布局方面，林肯飛行家提供了6座和7座兩種布局形式可選，而寶馬X5全系僅提供5座車型。是以林肯飛行家不僅選擇更豐富，而且無論是全家出行還是作為應急使用都更加便利。
動力對比：
林肯飛行家全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率261kW，峰值扭矩553N·m，與之比對的是10速手自一體變速箱，除入門版車型采用後輪驅動外，其餘車型均為四驅形式。
寶馬X5分為xDrive 30Li和xDrive 40Li車型，前者配備2.0T發動機，發動機最大功率180kW，峰值扭矩為400N·m；後者配備3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，發動機最大功率245kW，峰值扭矩為450N·m，兩種動力車型均配備了8速手自一體變速箱，并且車輛全系均采用四驅形式。
對于豪華中大型SUV，很多消費者還存在“排量即正義”的看法，而事實也的确如此，六缸發動機無論是動力性還是平順性上都與四缸發動機有很大的差别。林肯飛行家不僅全系都采用了3.0T V6發動機，而且動力參數也明顯優于寶馬X5同排量發動機不少，除此之外，10速的手自一體變速箱由于齒比更密，是以能夠帶來更好的平順性和舒适性。是以在兩車的動力配備方面，林肯飛行家的優勢更加明顯。
總結：對于豪華品牌來說，将中大型SUV國産化是需要魄力的，因為較高的售價必然不是所有消費者都有能力購買的，而在國産化之後成功的市場表現，也印證了飛行家強大的産品力。無論在造型、配置、空間以及動力哪個方面，飛行家都是無懈可擊的，再加上美系豪華的獨特格調、濃厚的科技氛圍以及更低的起售價，這都讓林肯飛行家具有更強的競争力，即使是面對寶馬國産X5這樣強勁的對手時，也毫不示弱。