新能源日報｜特斯拉多項超級充電相關商标申請被駁回

鲸平台4月12日要聞：

1、小鵬汽車回應車主開啟輔助駕駛遇車禍：沒有保持觀察并及時接管車輛

三言财經消息，近日，湖南嶽陽，小鵬汽車車主鄧先生稱在國道上開啟自動輔助駕駛行駛十幾公裡後，突遇一輛側翻在道路上的汽車，沒有任何報警和減速，車子徑直撞了上去，發現異常後有緊急踩刹車，但汽車沒有任何反應。同時根據車主提供行車記錄儀顯示，撞擊前加速度數值有上升現象。據新浪科技報道，小鵬汽車對此回應稱，事故未導緻人傷，事故發生後，通過背景碰撞監測，客服人員第一時間緻電客戶詢問情況，并給予協助指引。初步判斷為車主在使ACC+LCC(自适應定速巡航&車道居中保持功能)過程中，沒有保持對車輛前方環境的觀察并及時接管車輛所緻。

2、特斯拉正式傳遞首批配備4680電池的Model Y

三言财經消息，日前得州超級工廠正式開業，特斯拉也傳遞了該工廠生産的首批采用4680電池的Model Y量産車。

3、一季度動力電池裝車量累計51.3GWh 同比累計上升120.7％

中國汽車動力電池産業創新聯盟公布最新資料，3月，大陸動力電池銷量24.5GWh，同比增長175.3%。裝車量方面，3月大陸動力電池裝車量21.4Gwh，同比上升138.0%；1-3月，大陸動力電池累計裝車量51.3Gwh，同比累計上升120.7%。其中，三元電池裝車量累計21.4Gwh，占總裝車量41.6%，同比累計上升54.4%；磷酸鐵锂電池裝車量累計29.8Gwh，占總裝車量58.2%，同比累計上升217.9%。

4、乘聯會：目前的兩輪新能源汽車價格上漲影響暫不明顯

《科創闆日報》11日消息，乘聯會今日公布3月新能源車國内零售資料，同時指出，2022年電動車價格上漲相對理性，目前的兩輪新能源汽車價格上漲的影響暫時不明顯。首先是因為新能源車的銷售模式是訂單銷售，目前各車企手裡有較多的未漲價前的訂單，導緻3-4月基本是消化前期訂單；其次是高油價導緻新能源的優勢加大。第三個原因是新能源車的消費者的剛性需求較強，價格敏感度相對較低；第四個原因是新能源車漲價前的訂單價格鎖定，形成早訂車的鎖定價格便宜的結果，引發更多消費者理性或跟風搶訂的新局面。

5、比亞迪在福州成立銷售公司 經營範圍含充電樁銷售

天眼查App顯示，4月6日，福州市卓禦汽車銷售有限公司成立，法定代表人為呂炳蔚，注冊資本200萬人民币，經營範圍包括汽車新車銷售；新能源汽車電附件銷售；充電樁銷售等。股權穿透圖顯示，該公司由比亞迪汽車工業有限公司間接全資持股。

6、特斯拉多項超級充電相關商标申請被駁回

據天眼查示，近期，特斯拉（上海）有限公司申請注冊的多項超充相關商标流程變更為駁回通知發文，這些商标申請于2021年11月，包括“特斯拉超級充電”“特斯拉超充”“超級充電”“超級充電樁”“超級充電站”“TESLA SUPERCHARGER”等，國際分類為科學儀器。

7、長城汽車回應疫情影響産能受限：零部件供應商受波及 工廠目前未停産

财聯社4月11日消息，4月11日，長城汽車相關負責人表示，目前，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，長城汽車多家零部件供應商受到波及，導緻工廠産能受限。上述負責人還表示，工廠目前未出現停産。長城汽車正與供應鍊夥伴合作，積極解決相關問題，盡力将影響降至最低。

8、深圳：今年将出台碳達峰實施方案 新增新能源汽車11. 5萬輛

财聯社4月11日電，深圳市七屆人大二次會議開幕，深圳市市長覃偉中在作政府工作報告時表示，2022年，深圳将持續改善大氣品質，加強細顆粒物和臭氧協同控制，強化揮發性有機物和氮氧化物協同減排，全面完成天然氣鍋爐低氮改造，有序推進港口作業機械、泥頭車、環衛車輛等新能源化，新增新能源汽車11. 5萬輛，PM2.5年平均濃度控制在18微克／立方米。

9、中金協鑫産業基金落地浙江諸暨 項目達産預計可實作産值50億元/年

财聯社記者獨家從協鑫能科獲悉，由協鑫能科與中金資本聯手打造的百億規模碳中和産業基金，4月11日在浙江諸暨落地首個項目。該基金将圍繞碳中和領域進行投資布局，包括協鑫（諸暨）換電項目，以及其他移動能源生态産業。當地政府預計，項目達産後可實作産值50億元/年。協鑫能科相關人士對财聯社記者表示，基金成立後，一直在尋找項目落地城市，在諸暨簽約後，第二個城市落地項目也将很快迎來簽約。

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