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蔚來官宣漲價，李斌稱扛不住
4月10日，蔚來汽車釋出公告稱，受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響，2022年5月10日起，蔚來将對旗下産品價格進行适當調整。在整車價格方面，此次價格調整涉及的車型為蔚來ES8、ES6、EC6，各版本車型起售價上調一萬元；最新的兩款車型蔚來ET7、ET5的起售價格不變。
随後，蔚來汽車CEO李斌在蔚來汽車使用者App中留言稱，“原材料特别是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降等趨勢，本來想多扛一扛，疫情這麼一搞更是扛不住了，漲價也是迫不得已啊，還請大家了解。”
值得一提的是，在宣布漲價的前一日，蔚來方面剛剛宣布因供應鍊問題而暫停生産。
蔚來4月9日宣布，“自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鍊合作夥伴陸續停産，目前尚未恢複。受此影響，蔚來整車生産已經暫停。由于上述原因，近期不少使用者的車輛會推遲傳遞，還請大家諒解。”
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小米汽車北京工廠開工，正在進行平地整理工程
4月11日消息，小米花超61033.9185萬元拍的一塊地目前已經開工建設，占地718046.1平方米，位置是北京經濟技術開發區亦莊新城，租賃和出讓總年限50年。
據了解，小米去年11月27日與北京經濟技術開發區管委會正式簽訂合作協定，按照協定，小米汽車将在這裡分兩期建設年産能30萬輛的整車工廠，其中一期和二期産能分别為15萬輛，2024年首車将在這片土地上下線并實作量産。
據此前公告顯示，該宗地将以“六通一平”形式供地，用于建設智能制造産業基地項目，該地塊正在進行平地整理工程，約已完成了十之四五。
一年前，在2021年3月30日，小米集團毅然宣布正式進入造車領域，拟成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元人民币，預計未來10年投資額為100億美元。
随後，2021年9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊資金100億，小米董事長兼CEO雷軍擔任法人代表。2021年11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人為雷軍，注冊資本為10億元人民币，經營範圍包含新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術研發等。
03
廣汽讴歌官宣2023年停産所有産品
近日，廣汽讴歌官方釋出消息，從2023年起，廣汽本田将不再生産及銷售廣汽讴歌品牌的現有産品，廣汽本田将充分整合廣汽讴歌品牌資源，加入到電動化事業中，廣汽本田将通過已加入電動化銷售服務網絡的廣汽讴歌特約店，以及廣汽本田相關管道，繼續為廣汽讴歌車主提供服務，始終保障車主權益。
廣汽讴歌目前有CDX和RDX兩款車型在售，此前還有已經停售的讴歌TLX-L，廣汽讴歌2016年在中國釋出首款車型CDX，并在當年宣布上市，不過，車型銷量始終表現一般，廣汽讴歌的退出，也将預示着廣汽本田未來電動化戰略的全面轉型。
業内人士認為，廣汽讴歌銷量持續低迷，給合資雙方造成壓力。雖然選擇退出是無奈之舉，但重新整合資源有利于制定全新發展戰略。
采寫| 水淼
編輯| 敬遠之