近日，蔚來釋出“關于近期生産與傳遞情況的說明”，蔚來稱，自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鍊合作夥伴陸續停産，目前尚未恢複。
受此影響，蔚來整車生産已經暫停。由于上述原因，近期不少使用者的車輛會推遲傳遞。
并且蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在“說明”評論區也釋出評論表示，受長春和河北疫情影響，3月中旬我們有些零部件就斷供了，靠着一些零部件庫存勉強支援到上周。
李斌稱，最近又碰上上海和江蘇等地疫情，很多合作夥伴供不了貨，隻能暫停生産。同時，他坦言，這個情況也不是蔚來一家，很多廠商都暫停生産了，蔚來跟大家一樣着急。
并且在昨日，蔚來官方表示，受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響，2022年5月10日起，蔚來将對旗下産品價格進行适當調整。
車價方面：ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元；BaaS電池租用價格，長續航電池包電池租用服務費由1480元/月調整為1680元/月；電池包按年靈活更新至長續航電池包的價格調整為9800元/年。
對于漲價一事，李斌也表示，“原材料特别是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降趨勢，本來想扛一扛，疫情這麼一搞更扛不住了，漲價也是迫不得己啊，還請大家了解。”
據了解李斌之前曾在蔚來四季度及全年财報會上表示：“我們對上遊各環節做了深入研究，認為目前碳酸锂漲價的投機性因素更多，供應和需求之間并沒有那麼大差距，近期我們也看到工信部等主管部門在協調價格機制。我們呼籲上遊锂礦、锂鹽等廠商從長期利益出發，不要人為制造漲價，這對行業不是一件好事。”
事實上近期由于國際因素影響，除了蔚來之外在之前已經有一大批車企宣布旗下車型漲價，如特斯拉、理想、小鵬等等。