近日，蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，蔚来称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。
受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。
并且蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在“说明”评论区也发布评论表示，受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。
李斌称，最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。同时，他坦言，这个情况也不是蔚来一家，很多厂商都暂停生产了，蔚来跟大家一样着急。
并且在昨日，蔚来官方表示，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。
车价方面：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元；BaaS电池租用价格，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月；电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年。
对于涨价一事，李斌也表示，“原材料特别是电池原材料今年涨得太多，近期也看不到下降趋势，本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是迫不得己啊，还请大家理解。”
据了解李斌之前曾在蔚来四季度及全年财报会上表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发，不要人为制造涨价，这对行业不是一件好事。”
事实上近期由于国际因素影响，除了蔚来之外在之前已经有一大批车企宣布旗下车型涨价，如特斯拉、理想、小鹏等等。