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蔚來李斌:樂道不會單獨上市,可享蔚來補能體系,不會賣一輛賠一輛

蔚來李斌:樂道不會單獨上市,可享蔚來補能體系,不會賣一輛賠一輛

騰訊新聞一線

2024-05-16 11:41釋出于北京騰訊新聞一線官方賬号

蔚來李斌:樂道不會單獨上市,可享蔚來補能體系,不會賣一輛賠一輛

騰訊新聞《一線》 作者 郭亦非

5月16日,在樂道品牌媒體溝通會上,蔚來創始人李斌表示,樂道品牌沒有單獨上市的計劃,蔚來過往的投入已經包含了樂道的研發費用,樂道馬上就能賺錢養家,21.99萬元的起售價仍然有一個不錯的毛利率,我們不會幹賣一輛賠一輛的事情,短期内仍會有投入。

在同一場合,樂道汽車總裁艾鐵成表示,昨天品牌釋出至今,樂道首款車訂單量“遠超預期”。不過,他并未透露具體訂單和内部銷量目标。

5月15日,蔚來公司全新品牌“ONVO樂道汽車”在上海正式釋出,首款産品樂道L60亮相并開啟預訂,預售價21.99萬元起,并将于今年 9 月上市。

蔚來稱,從2014年成立伊始,公司便醞釀多品牌戰略,目前NIO蔚來品牌确立了主打商務行政用車市場、兼顧家庭和個人用車市場的品牌發展戰略,并樹立起高端純電動汽車品牌的形象。2021年初,公司開始正式組建團隊,打造ONVO樂道品牌,聚焦家庭用車市場。

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李斌昨日表示,結合蔚來公司近10年的積累,樂道品牌的推出水到渠成,依托蔚來累計超430億的研發投入所建構起的12項全棧技術布局體系化優勢,樂道具備包括技術研發、供應鍊、智能制造、品質、充換電補能網絡、銷售及售後服務等業務闆塊的體系化優勢。

按照蔚來公司的計劃,在補能方面,樂道将支援蔚來第三代換電站及第四代換電站,出生即坐擁1000座換電站;在管道方面,樂道的傳遞會全⾯接⼊蔚來品牌的服務⽹絡資源,售後則與蔚來共享,截止到5月份有333家服務中心;生産方面,将在蔚來在合肥的第⼆先進制造基地,這也是蔚來 ET5 等車型的生産工廠。

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