國産寶馬X5上市，配置/尺寸和價格，無處不在是“驚喜”！
前陣子，車型剛剛面世時，小編曾寫過一篇名為“比進口便宜10萬！國産寶馬X5能否敵過GLS/Q7？”的文章，當時分析國産寶馬X5的前景發展，此前的結論為“相較于進口版車型和競品來說，它的産品力很強。不僅價格是在三者中最低以外，尺寸也成為了三者之中最大的一個，是以對于目前的X5來說，想買GLS和Q7的消費者還是可以考慮考慮的！”
總結中提到了兩個重要點，一是價格；二是尺寸，而根據車型上市及傳遞情況來看，寶馬果然“沒讓衆人失望”，據北京地區寶馬經銷商了解到，購買國産寶馬X5 30Li和40Li兩款車型，必須在指導價基礎上另加2.98萬和4.98萬元的裝飾費。而“加價”之後3.0T的40Li車型價格已經是超過了2020款進口版X5，甚至是貴出了6.9萬元。
算一筆賬，國産寶馬X5 30Li車型目前的指導價是60.50萬元，算上提車所加的2.98萬“裝飾費”和5.3萬購置稅以及1.3萬保險費，落地價大約為70萬元左右。而40Li M車型則要面臨更高的裝飾費和購置稅，原本指導價77.50萬元的車型落地也要将近82萬左右。看到這裡，想買國産寶馬X5的消費者做何感想？
當然，寶馬也不是“目中無人不拿消費者當回事”。售員表示到，購車額外裝飾包括：貼膜（原廠）、腳墊、記錄儀（原廠）、後備廂墊、鍍晶、車内除味等。該說不說，看到這裡小編想問這些東西真的值“加價”費用嗎？另外，寶馬這一陣操作，一漲一跌恍惚一下，好像國産寶馬X5并沒有比進口寶馬X5便宜。
不僅如此，寶馬4s店還透露，沈陽工廠因疫情已停工，車輛已基本停運，是以車源較為緊張。根據通路車主得知，目前訂購國産寶馬X5已經要等到6月或7月提車，具體話裡話的意思大家自行意會。
國産寶馬X5真的夠誠意嗎？
表面上看，配置方面如：無線充電、哈曼卡頓音響、車道偏離預警、并線輔助等配置均是全系标配，再高一配置還配有HUD擡頭顯示、行車記錄儀、360°全景影像、雷射大燈、智能觸控鑰匙等。科技層面，車機系統搭載天貓精靈、CarPlay、百度CarLife、“騰訊小場景”功能以及多個第三方APP，其中“騰訊小場景”功能包含了多種小程式，覆寫視聽影音、兒童教育、美食推薦、出行娛樂等。
但實際來說，這些配置針對此前并未知曉“加價”事情的時候确實不錯，但後續遇上“加價”問題，這些東西值不值咱自己恒量一下。再則寶馬X5進入國内也并非原是封不動的來，有增有減來形容可謂十分貼切，例如：原進口版本車型上的真皮換成了如今換成了Sensafin軟質合成皮，前排腿托取消、發動機啟停取消。動力上，無論是2.0T還是3.0T發動機，其最大功率均相較于進口版有所降低。
其實國産寶馬X5最大的賣點就是加長軸距和更低的價格，但“加價”事件的出現，似乎是把國産寶馬X5打回原形，也就是說現在國産寶馬X5的賣點就隻有軸距大，僅此而已！那既然如此消費者為什麼不去買本來就大的奔馳GLE和奧迪Q7呢？又何必受“加價”的氣。