慘過賣廢鐵！從26萬跌至13.1萬，大衆這車發飙了，雅閣凱美瑞們這次壓力山大。在B級車市場一直有這麼一個現象，就是絕大多數人都能接受1.5T的雅閣，但是幾乎所有人都不能接受1.4T的邁騰。你知道為什麼兩款車型市場認可度的差距這麼大嗎？是因為哪些原因導緻了這樣的局面呢？
外觀方面，新邁騰在原有MAGOTAN高端、穩重、低矮、誇張的寬體風格基礎上，對新車造型進行了更新優化，看起來更加年輕動感，雨點陣列設計的進氣格栅比現款車型更加豪華，同時整體更加的犀利，另外追加了車側的照地外飾氛圍燈，彰顯了品牌身份，顔值表現十分不錯。
從内飾材料上也可以看到廠家的良心。中控台采用了軟性搪塑材質包裹，搭配銀色飾闆，更顯得靈動活潑。低配車型中控觸屏的尺寸為8英寸，中高配車型配備的是9.2英寸觸控顯示屏。新款邁騰搭載的車機系統還是非常流暢的，整個界面設計既簡潔又清晰。特别是無邊框的設計風格，讓整個那是有滿滿的進階感。
車尾最大的變化就是帶了字母，看起來十分有檔次，尾燈組進行了全新的設計，新增的流水式轉向燈看起來也更具有科技感，排氣采用雙邊共兩出的排氣布局，動感十足。
新邁騰空間内飾豪華，車身尺寸為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，儲物空間多達28處。标準版本和獵裝版本都采用了發光前中網設計，但是整體的造型完全不同，列裝版本車型與大衆高爾夫的相似度很高，而标準版本車型與全新一代曝光的大衆輝昂相似度很高，同時兩款車型采用了不同的外觀套件，标準版本車型采用了戰斧式輪毂設計，而列裝闆車型，采用了熏黑輪毂設計，分别彰顯了不同的風格表現。
動力方面燃油版将繼續搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩250N/m；2.0T低功率版發動機最大功率137kW，最大馬力186Ps，最大扭矩320N/m。混動版搭載1.4T發動機+電機組成，純電續航可達56KM。