“點解”SUV的品質那樣棒？瞧瞧這幾部就完全知道啦！

“點解”SUV的品質那樣棒？瞧瞧這幾部就完全知道啦！

終于把“您”給盼來了。不曉得親愛的各位有沒有想念筆者呢？小編在這裡恭候你們許久啦，謝謝螢幕前的諸位的莅臨，同時祝願螢幕前的父老鄉親三陽開泰、升官發财、光彩照人，好了，今兒個要聊的是SUV：想必絕大部分的愛車人士均知道，SUV底盤相當高，不僅具備視野範圍好、成本效益高等關鍵好處，同時全車瞅上去格外幹淨和性感，用來出差代步都是十分貼心的，事實上，近些年市場上的SUV堪稱可歌可泣，是以充當了好多管理人員的心頭之好，好了，下面在下将會從客觀的第三方層面為各位認真地解讀這些出了名、成本效益特别好的SUV車型吧，它們都是小姐姐開車體驗的獨特感受，或許會讓你豎起大拇指。同時也會帶來不少你意想不到的技巧，看看這裡面有沒有大夥特别青睐的那些SUV車型吧！

No1：唐新能源（入門級低至19.58萬+）

有關唐新能源的銷售方面的簡述：在比亞迪品牌的加持下，唐新能源自從閃亮登場以來市場成績終究是深得許多國人的贊許。而且唐新能源落地價也十分親民的，經筆者多方查詢，最近唐新能源的表現依舊是相當漂亮的，獲得了1.04萬台的佳績，一鳴驚人地踏上了第16位的寶座，由此可見，進步是很不錯的，堪稱是最贊不絕口的、璀璨的新星，比主流的其他SUV車型都要耀眼。實話說，唐新能源的排名并不是特别前，但是小編始終笃定唐新能源的市場表現始終都是優秀車型之一。這是因為唐新能源的強勢的人氣是俺們非常認可的。而且唐新能源的保值率都是非常高大上的，是以在下覺得唐新能源的市場影響力絕對是毋庸置疑的，估計它不久将來就能夠在沒有硝煙的SUV競技場上處于不敗之地啦。

唐新能源的外觀造型非常帥氣，車漆厚度很好，而且錯落有緻的腰線點綴其中，開個三五年也不會落後。另外，唐新能源的前臉部分的風格是格外商務的，再有柔美的多條線條前凹後高，好似小胖墩一般漂亮，輪廓也越發簡潔和别緻，瞧起來非常耐看，同時也有貫穿式的LED智能車頭燈點綴其中，腰線也是很粗壯的，瞅着很高端。

尺寸分析：唐新能源的空間也十分适中的，并且瞅起來非常地惬意。其内部的存儲位置的“style”也“炒雞”實用，其儲物表現是很不錯的。其長4870mm，寬1950mm，高1725mm，即便後排空間坐足3位一般體重的MM依舊是小“case”的。因而唐新能源是特别實用的。與此同時，後尾箱裝載能力也很不錯，能夠裝入很多物件。實用性絕對是蠻亮眼的，特别靠譜。

動力方面，唐新能源的動力總成能夠迸發出高達192p的超凡動力，與主流的電動車單速變速箱變速器構成一套強大的動力操控系統，許多車友都認為唐新能源的動力系統可以說是非常有實力的，對許多電動車單速變速箱愛好者來講唐新能源必然是一大利好。此外，唐新能源的發動機也是很可觀的，材質主要為鋁合金，是以其整體的使用壽命是十分贊的。與此同時，唐新能源的排量特性也是相當棒的，對渦輪增壓車型最看重，唐新能源提供了2.0T、1.5T。

車主白女士的點評：敝人覺得比亞迪專心研發的唐新能源在31萬左右的SUV的級别中堪稱是當仁不讓的。新款的唐新能源真的是真正優化了很多，瞧起來就有如一頭活靈活現的萬獸之王一樣。漂亮極了。與此同時，唐新能源一直都有着“空間工匠”的稱号，是以在座椅上趟着絲毫不會感覺到局促，并且唐新能源的操控也非常不錯，不愧是比亞迪打造的銷量學霸之一。

車友點評2：唐新能源的油耗是很小的，這主要是得益于唐新能源的選擇了精湛的油控技術，使唐新能源的油耗節省2%左右，因而更能滿足大部分夥伴們的經濟需要。事實上，本人在城市跑得相對比較多，有時還會跑跑外地的國道，值得狠狠稱贊的是，這款唐新能源的吃油相對較少，百公裡耗油大約9升/每公裡以内，唐新能源的燃油經濟性應該處于正常水準吧，在競品SUV裡想必也算得上是低油耗啦。這是因為唐新能源是相當值得我們肯定的，但要是在沙漠地帶上開的話，那麼唐新能源耗油量應該會更加厲害。作者君是一名風趣幽默的高校學生，油費是小case，因為少看一次電影，加油的錢就回來了。是以現在我整體的經濟壓力不會很重，不愧是比亞迪的、苦心經營的最強産品。盡管唐新能源的懸架的磨合時長并不很長，不過敝人始終相信後期磨合一段時間以後，唐新能源的唐新能源的耗油量可能會更低。

車主觀點：作者君覺得這輛唐新能源的懸架位置似乎有點過硬，雖然唐新能源跑起來有一種奢華SUV的感覺，不過當進入道路狀況不好的時候，感覺相當難受。如果閣下是器宇軒昂的老漢，那麼可能會感到兩個PP受不了。除此以外，在行駛時總是聽到有連續的道路噪音的情況，部分小哥哥可能會接受不了，此外，加起油來能明顯感覺到比較慢。找售後點的售後客服，才最終解決了問題。部分朋友還有的放矢地指出了這些劣勢：如1.新車領回家時異味現象比較尴尬。2.藍牙電話有時候出現突然斷電的狀态，3.頂配版本的價格很貴，

No2：哈弗M6

這款哈弗M6整個設計還行，對我而言是較為合意的。哈弗M6的前臉霸氣外露，給我一種相當吸睛的感受，好似八面玲珑的老虎的頭一樣，中網不大不小，看上去特别不錯，同時加入了很多長城汽車家族色彩的飾條，此外還有神采奕奕的車前大燈組在兩側分布，晚上看起來很犀利的。并且側面的車身是家族式造型，車身的腰線相對更加很有個性，并且繼承了一如既往的流線型的高端設計風格，一直延伸到尾部，看起來特别神氣的，同時車漆特别薄，相當亮。總而言之就是十分棒的啦。哈弗M6的尾部張弛吸睛，很漂亮。并且尾燈地方加入了許多性感又标志的理念，傍晚被點亮後還是非常有趣的。一言蔽之，哈弗M6的整體外表風格還算是很有運動感的。我的男朋友之前購入哈弗M6就是沖着高顔值的外觀造型去的。

非著名專業人士沈大叔的評價為：本人每到月底手頭上的資金并不很寬松，這時候就會開着哈弗M6甩甩，目前我感覺新款的哈弗M6隔音效果十分靠譜，即便長度十分長，但是綜合性能還算是比較好的。

第3款車型 名爵HS 10.98萬~16.98萬

外觀設計：盡管外觀第一眼瞧着不算奪目，不過還是超級灑脫的，其前臉的中網的格栅造型無疑是非常出衆的，漂亮極了。與此同時，名爵HS的前臉部位的LED大燈的造型就顯得十分有活力，底盤非常低，十分有操控感覺，整體還是有點偏向于運動SUV的格調。婀娜多姿的腰線也有奢華SUV主流的無比動人的輪毂相映成趣，修長且漂亮，前大燈以及後尾燈也是極具科技感，并且給名爵HS的顔值提升了不少。有棱有角，同時又不失高貴氣質。給我一種非常霸氣的感覺。比名爵HS舊款更加吸睛、貴氣。

關于名爵HS的内飾優勢：内飾自然是名爵HS的競争優勢，用料氣派，裝配工藝忒棒，且很好操控，也沒有暴露出明顯的故障的情況，絕對對得住上汽名爵的品牌。此外，名爵HS的高品質方向盤分量“倍兒”輕盈的，造型很吸睛，精準的調校，為車上的乘客帶來了非常接地氣的旅途體驗。此外，名爵HS的裡面的靠背硬度适中，内部的貼合度的處理也是非常棒，并座椅的内部填充物主要為高品質的物料填充而成，坐上去感覺pp特别舒服，就算長途很多個個鐘頭，從來不會感覺pp很難受。當然了買菜車還是要舒适的才值得入手的，并且名爵HS截止目前也并沒有發現一丁點的臭味情況，同時坐在裡面的噪聲幾乎是覺察不到的，是以作者君是相當開心的。

動力概況 名爵HS的瞬間爆發力是很迅速的，絲滑感非常有味道，加速過程杠杠的，根本沒有拖泥帶水的體驗。這車隻要閣下大方給油，就能瞬間超車。并且駕車體驗很舒服。降噪處理也特别不錯，甚至下面的發動機的運作聲音顯然是體會不出來的，另外，因為在下平日通勤為主，是以沒有必要對動力系統進行太多的提升。

名爵HS的車主熊大姐這樣說：外觀風格也相當符合在下的審美感受，名爵HS的車頭造型還是挺耐看的，金碧輝煌的車頭大燈主要采用了獨樹一幟家族式風格，亮度也是十分不錯的。值得注意的是，名爵HS的中部有個獨具一格中網，裡面鑲嵌着閃閃的鍍鉻面料，與高清的大燈構成了清新典雅的風格，傲氣十足。再者，名爵HS的輪毂造型也同樣是相當打動人心的，車頂是雷射焊接的，無論外觀顔值還是制作工藝也很亮眼。瞧起來就感覺很有氣勢。名爵HS的側面瞧起來相當威武，下方的裝飾闆的表面有上汽名爵家族藝術範兒的的LOGO,流露了灑脫與别緻的氣質感。名爵HS跑起來的時候靜音，沒有噪音！後備箱表現也是名爵HS的一大重要的閃光點，原因在于即使裝入一兩個常見體型的男朋友都是“灑灑水”的。開了半個月，感覺還可以呀，動力特别有勁。故而，名爵HS是很值得買的，比較不錯，也沒有什麼不滿的地方。

名爵HS的車主何大哥這樣評價：在下特别喜歡認識新朋友，故此特别喜歡高顔值的，一般的車本人是瞧不上的，但自從入手名爵HS之後，出去跑業務都是自信心十足。往往摸着方向盤感覺很舒服，并且運動感也相當到位，孩子在外面總是問我名爵HS是什麼東東？這時我就說：名爵HS是你爺爺的出行車。

車友曹奶奶說：滿意，在下對名爵HS的評價當然是非常滿意的，不僅有着名爵HS的加持，而且平時開着也很舒适，本人孩提時就特别“中意”汽車，經過了二十年的不懈奮鬥，現如今終于得償所願，擁有一輛屬于自己的名爵HS，這車開着也感到很爽快，相當有老闆級别的豪氣，油耗也不高，絕對是妥妥滿足了在下日常的通勤需求。

名爵HS的車主蔡大爺的點評：名爵HS動力非常強，頂呱呱，

點評

上述分享的是唐新能源、哈弗M6以及名爵HS，動力表現、内部輪廓等等都是良莠不齊的，一般而言，車型的官方指導價和實際的4S成交價也是存在着一丢丢的差異的。當然這也是習以為常了。據了解，唐新能源最低成交價需要18.98萬軟妹币，哈弗M6和名爵HS則分别是6.70w、9.98w，不知道你瞧上唐新能源還是哈弗M6呢？在這裡在下真心地祝願親愛的大家一路福星、萬事如意、飛黃騰達。若然大夥鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。