還看什麼特斯拉，小鵬P7才是首選智慧座駕，續航可達706km

不得不否認的是，特斯拉Model 3長期以來的市場表現都很不錯，特别是在30萬級純電中型轎車領域，很多消費者基本都會選擇特斯拉Model 3。不過這一局面已經被打破，随着小鵬P7的到來，特斯拉Model 3也已經不香了，甚至更多社會精英在手握30萬元左右的時候，會更樂意選擇小鵬P7。

價格對比，小鵬P7成本效益更高

價格，一直都是消費者最關注的一點，目前小鵬P7的售價區間為23.99-42.99萬元，提供普通版本和鵬翼版車型，從價格來看，小鵬P7作為一款純電動中型轎跑車，23.99萬元的起售價格确實是很有誠意，即便是鵬翼版車型，售價區間也隻在38.69-42.99萬元。而特斯拉Model 3目前在售車型的售價區間為29.10-36.79萬元，其起售價格遠超小鵬P7，并且隻提供兩個配置車款，可選性并不強，是以在這方面，小鵬P7的成本效益更高。

續航比拼，小鵬P7更持久

對于純電動車來說，續航無疑是最為重要的一點，沒有之一，而各大車企也都在為擁有更強的續航而努力。小鵬P7在這方面擁有706km的NEDC續航裡程，超長的續航裡程傲視全球，是現階段為數不多純電續航突破700km的量産在售車型。而特斯拉Model 3目前在售的22款車型最高續航裡程為675km，這樣的表現已經算是主流水準了，不過相較于小鵬P7的706km純電續航裡程而言，其實還是要差了不少。

除此之外，小鵬P7在動力方面的表現更是十分優秀，得益于雙電機四驅的硬體配置，小鵬P7可以實作4.3s的百公裡加速成績。整車底盤均來自德系專業底盤團隊調校，行駛時擁有滿滿的德味，底盤紮實而又穩健，同時過彎時轉向手感很輕盈，駕駛操控性很強，這一點也是特斯拉Model 3所不具備的。

智能對比，小鵬P7更智慧

作為純電中型車，小鵬P7和特斯拉Model 3都具備較強的智能化體驗，不過在這方面，其實還是小鵬P7更勝一籌。小鵬P7基于SEPA平台打造，不僅擁有完善的車載神經網絡和強大的雙擎處理器，配備XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統，這套智能駕駛輔助系統内內建NGP智能導航輔助駕駛、停車場記憶泊車等功能，基于中國路況打造而來，在絕大多數高速和城市快速路上，擁有更加智能、人性化的使用體驗。

與此同時，XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統，還配備Xmart OS車載智能系統、丹拿Dynaudio劇院級音響系統和智能燈語，這些配置其實在這一價位中十分少見，特别是智能燈語和丹拿Dynaudio劇院級音響系統，而在這些配置的加持下，小鵬P7也擁有了更加出色的智能化使用體驗。值得一提的是，小鵬P7還榮獲了2021年J.D. Power中國新能源汽車産品魅力指數研究 (NEV-APEAL)排名第一，是最具魅力的新能源汽車之一。

小鵬P7設計更出色，用料更厚道

在車内外設計方面，特斯拉Model 3整體設計十分簡單，在家族式設計的基礎上，主要以“簡”為主，看上去比較清爽，但其實設計感并不是很強。而小鵬P7則不同，該車的車内外設計同樣十分簡約，但外觀采用生動力視覺美學設計理念，在流線型動感姿态轎跑車身的加身下，擁有更加出色的視覺沖擊力，引領着未來造型方向。

而在車内，小鵬P7更是采用時下流行的連體螢幕，主要由10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控屏組成，并且連體螢幕為全系标配。用料上，小鵬P7采用普遍出現在高端車型上的Nappa真皮座椅，用料十分厚大，看得出來，小鵬汽車在這方面下了不少本，這也進一步提升了駕乘者的使用體驗。

總結：小鵬P7才是首選智慧座駕

對于消費者而言，顯然還是想要用更少的價格，享受更加優越的體驗，這是情理之中，而小鵬P7在價格更低的情況下，設計更出色、配置更智能、續航更持久，同時鵬翼版車型還擁有普遍在超跑上出現的鵬翼門，很顯然，小鵬P7才是首選智慧座駕，如果在擁有相同預算的情況下，顯然還是選擇小鵬P7更加合适，成本效益也更高。這也就是為什麼小鵬P7能夠在上市前後便擁有極高熱度的主要原因，更是憑此成為廣大都市精英的首選智慧座駕。除此之外，小鵬P7還榮獲了中汽中心C-NCAP安全碰撞測試五星評價，更是中國汽研i-VISTA智能汽車指數行業首個五星車型，諸多獎項的加身，也讓小鵬P7更具競争力。