起亞作為韓系兩大品牌之一，曾經也是廣受消費者的認可，尤其是當年的氣壓K3，依靠媲美日系車的品質品質和低廉的價格，成為很多成本效益首選的車型，不過由于韓系車近幾年市場表現逐漸下滑，而且品牌沒有現代好，同時東風決定不再繼續與起亞進行合資生産，是以起亞的影響力斷崖式下滑，不過作為全球車企，雖然國内不行，在海外依然是暢銷品牌，今日，海外媒體也曝光了起亞的第四代佳樂，我們就先初步的了解一下吧。
佳樂最早是1999年推出了一款緊湊型MPV，其後面的第二代和第三代都主要在海外銷售，國内一直都是以進口方式銷售，日前在2022年雅加達車展上看到新款車型。
外觀上新車相比于前3代，現在更加像一款SUV車型，前臉的中網采用分體式設計，上半部分是封閉式的，不難猜想應該會有新能源版本，隻保留了下方的進氣格栅。而兩側的LED燈也是分體式的，上半部分為LED日間行車燈，下面才是大燈組。側面看上去比較簡約，沒有MPV常用的側滑門，而是推拉門設計，尾部的燈組造型非常有設計感，并且采用貫穿式設計，屬于當下流行的。
車輛内部也是家族化的設計語言，首先方向盤與起亞其他車型差不多，隻不過儀表盤和中控屏被放在同一高度，使得兩個螢幕看起來很想雙聯屏設計。面闆部分采用米白色，而桌椅是黑色，配色看起來還是比較協調的。同時配置也比較豐富，比如10.25英寸中控屏、液晶儀表盤、前排座椅通風、車内氛圍燈、8揚聲器Bose音響、自動雨刷等使用功能配置都加上了。而新車的長寬高分别為4540/1800/1700毫米，軸距為2780毫米，新款車型有6座和7座版本，空間上也隻能說屬于緊湊型的一般水準。
最後是動力部分，目前透露的消息是新車将會搭載載1.5L和1.4T兩款汽油發動機，1.5L發動機最大功率為115馬力，峰值扭矩為144牛·米，之一比對6速手動變速箱；1.4T發動機最大功率為140馬力，峰值扭矩為242牛·米，之一比對7速雙離合變速箱，據說還有才有發動機版本，最大功率是115馬力，峰值扭矩250牛·米，比對的也是6速手動變速箱。
新車的産品力還是線上的，不過進入國内是以進口車型銷售，價格上可能會比較貴，不知道屆時的實際市場表現會如何，畢竟韓系車銷量下滑跟國産車的崛起有很大的關系。