“率先發難！這車嗖的一聲從26萬跌至10.6萬，驚得哈弗H7博越哇哇大叫。”今天就帶大家一起來看看一位捷達VS7車主對新車滿不滿意吧。
整車外觀采用了黑化處理，看起來具有十分不錯的視覺美感，前臉采用了家族式的X造型，上下多處線條彙聚于車頭，具有一定視覺沖擊力，同時發動機蓋上隆起的線條非常有力量感。兩側大燈以及日間行車燈都采用了LED光源，視覺效果和實用性并重，下護闆還采用了銀色護闆進行點綴，進而凸顯出SUV車型與生俱來的力量感。
進入車内，可以看到捷達VS7采用了偏向于主駕駛席一側的中控台設計，并在空調出風口加入了黑色飾條的點綴，使得整體内飾的質感有所提升。不過其餘部分則包裹了大面積的塑膠材質，顯得并不豪華。中控觸摸屏達到了8英寸規格，并支援語音識别控制功能。可惜1.4T自動進取型并不支援車聯網功能，4個揚聲器的數量也偏少，音效表現一般。
車身側面并沒有太多複雜的線條，從前大燈處勾勒出一條筆直的腰線一直延伸到車尾，讓車身側面看起來剛勁有力，整個側面不顯得臃腫。而且還對車窗四周進行了熏黑處理。配備了18英寸的黑色運動輪毂設計，采用了型号為225/50 R18的輪胎規格。
尾部黑色包圍、金屬護闆增加了厚重感，不過我們看到的雙邊排氣僅僅為鍍鉻裝飾，而真正的排氣筒被隐藏在了車底，牌照上下兩條橫向折線，使車尾更加富有層次，不規則樣式的尾燈有着凹凸立體感，點亮後内部會呈現出Y字造型，有着比較高的辨識度。
動力方面，捷達VS7搭載了1.4T四缸渦輪增壓EA211-DJS發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm，與之搭配的是6AT變速箱，其0-100km/h加速時間為9.7s，綜合油耗6.7L/100km