随着時間的推移，國産車市在傳統燃油領域中，各種車型之間的競争都已經進入白熱化過程，縱觀發展程序，從兩廂車到A級車、中型車，再到SUV，如今就連小衆的硬派SUV也沒能被分化出去，當然多年來，相對冷清的商務車市場近年來也熱鬧起來，不再是别克GL8一家獨大的局面，大衆、起亞、豐田還有不少自主品牌都奮起直追，讓競争局勢越發緊張。
激烈的競争讓商務車内部也開始不斷細分，尤其在中大型MPV車型中，出現不少競争力強悍的車款，就連一向以低價取勝的自主品牌也在推出豪華旗艦款，比如上汽大通旗下的大通MAXUS G90，面對厮殺慘烈的戰況，它有什麼制勝武器呢？
外觀霸氣，顔值高：大通MAXUS G90外觀設計絕對符合其豪華定位，前臉那超大尺寸格栅就已經有吃下四方的氣勢，内部使用時尚的銀色鍍鉻做成很多V字來進行裝飾，打造出豐富的層次感，頭燈部分更是亮眼吸睛，尺寸不大卻目光犀利，與格栅融合的相當完美，在同級車款中，這種顔值開出去一定非常吸睛。
大尺寸，空間舒适感強：大通MAXUS G90在車身尺寸上的表現也特别突出，長度超過五米二，軸距長達三米二，與别克GL8相比那也是妥妥碾壓，有優秀的尺寸就為車内空間的寬敞度做了極大保障，這商務車來說至關重要。
車内采用2+2+2座椅布局設計，與傳統7座設計對比，第三排的舒适性得到提升，讓第三排不再是擺設，而且每一排的座椅都是頭等艙設計，一點也不敷衍，加上各種座椅功能之後，讓乘坐者的體驗感飛速提升。
車内氛圍好，商務感濃重：既然是商務車，其功用性是不能丢的，後排小桌闆用來辦公或者娛樂休閑都十分妥當，還有獨立的影音系統讓你在長途出差的路上得到放松，進階的眼動控制讓人車互動模式更加輕松。
塊頭大，加速給力：動力上，大通MAXUS G90搭載的是2.0T渦輪機，傳動裝置比對的是愛信8速自動變速箱，這樣一套動力總成讓這個噸位不俗的大塊頭加速完全不拖沓，穩中帶快!
另外，這樣的大通MAXUS G90起售價隻要23萬，繼續發揮國産品牌高成本效益優勢，小夥伴們心動了嗎？