昨晚，華晨寶馬X5與華晨寶馬i3正式上市，其中華晨寶馬X5此次共推出4款車型，官方售價區間為60.50-77.50萬元，華晨寶馬i3則推出1款車型，售價34.99萬元。
外觀上，華晨寶馬X5延續了進口版相同的造型設計，但對一些細節部分進行了調整，比如在前臉部分增加了一些鍍鉻飾條，提升了車輛的立體感。此外，新車全系标配M運動套裝、藍色刹車卡鉗、以及智能雷射内部的藍色飾條，進一步凸顯車輛的性能屬性。
值得一提的是，相比進口版，華晨寶馬X5在車身尺寸上有所提升，長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，比進口版軸距長了130mm，進一步保障了車内空間，可以說是充分考慮了國人對于空間上的需求。
内飾部分，新車延續了現款車型的設計風格，采用了酒紅和黑色的搭配，加上木紋材質的點綴，提升了車内的品質感。中控屏、空調區的造型延續了寶馬一貫的方格，而水晶檔把的運用，進一步展現了車輛的身份。
功能配置上，新車配備了手機無線充電功能、自動駕駛輔助系統Pro、自動泊車輔助系統Plus，提升了車輛的駕乘體驗。
動力部分，華晨寶馬X5推出了xDrive 30Li和xDrive 40Li車型，分别提供2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機兩種，以滿足不同消費者的需求。兩台發動機分别提供180kW和245kW的最大功率，峰值扭矩分别為400牛·米和450牛·米，傳動系統比對8速手自一體變速箱。
而華晨寶馬i3是專為中國市場打造的一款車型，是寶馬3系的電氣化版本。外形上采用了先鋒的設計理念，前臉大燈采用了LED光源，并換裝了新的内外構造，全新的“天使眼”大燈也加入了更為立體的線條，提升了整體的視覺觀感和辨識度。标志性的雙腎格栅在樣式上有所更新，并且采用了全封閉設計，結合下方全新的智能降阻格栅，進一步提升了車輛的辨識度。
車輛側面，新車同樣線上條上采用了全新的設計，全新樣式的鲨魚鰓導流槽與底部線條相結合，進一步提升了車輛的空氣動力學表現。車尾部分，新車采用了3D立體懸浮LED尾燈，簡潔又不失辨識度。而全新設計的後包圍以及位于尾部兩側的後擴散器，進一步展現了車輛運動的一面。
内飾部分，新車延續現款3系的設計理念，雙聯屏設計的螢幕科技感十足，搭載的寶馬OS8系統，也為駕乘人員帶來全新的操控體驗。
動力部分，華晨寶馬i3采用了第五代BMW eDrive電驅技術，車輛最高輸出功率達到了210kW，峰值扭矩400牛·米，零百加速6.2s。新車配備70kWh的高鎳三元锂電池組，CLTC工況下續航裡程526km。