前幾天（3月28日），江鈴福特領睿在經過前期的預熱之後總算宣布正式上市了。相比之前釋出預售價時公布的三款車型，這次新車上市共推出精領型、鉑領型、尊領型、尊領型PLUS四款車型，售價為13.98萬元-16.58萬元，起售價比預售價還低了2萬元。
作為江鈴福特旗下全新發售的SUV車型，在合資品牌裡，這個價位自然是很有誠意，而且要知道，這是一台正兒八經的中型SUV。
尺寸上，這台車的車長達到了4630毫米，軸距則為2726毫米，在中型SUV裡并不算一個大個子，但絕對比緊湊級SUV要大上一些。
前臉采用了福特最新的設計，這套設計語言在EVOS和新蒙迪歐上使用，算得上是福特吹響反擊号角的一種象征。側面則保留了福特SUV的神韻，整體顯得很厚重很有力量和安全感。
尾部沒有太對特别的設計，依然是保留了福特家族式的辨識度。但這個外觀，放在一衆合資緊湊級SUV裡，還是一股濃濃的大哥做派，畢竟尺寸和氣勢都在。
内飾則使用了最新的福特設計語言，儀表盤和中控屏連為一體，尺寸巨大，給人很強的視覺沖擊感。
整個内飾的感覺也顯得十厘清新，用料也很不錯，一改此前福特内飾質感偏差的缺點，再結合它這個王炸一般的價格，可以說非常的令人驚喜了。
領睿動力系統采用了1.5升EcoBoost170發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛米，在小排量引擎中，這樣的參數表現已經算是相當出色。比對一台7速濕式雙離合變速箱，在這個價位的車型裡，這樣的機械素質表現已經算得上是佼佼者了。
領睿不僅在正常科目上的表現拿得出手，在科技配置上更是滿滿的誠意，全系除了低配功能有所減少外，都配備了全面的福特Co-Pilot360?智能駕駛輔助系統。
這套系統融合了LRAS循迹倒車、DCLC智能變道輔助、APA5.0融合視覺全自動泊車等功能，在同級中都是少有的配置，或者隻會出現在更進階别的車型上。
可以說，領睿并沒有因為追求成本效益而避重就輕，或者偷工減料，除了主動安全系統幾乎滿配外，被動安全也是做足了功課，比如全系标配1500MPa高強度熱成型硼鋼就是很好的例子。
不僅如此，領睿還內建了騰訊TAI 4.0智能車機系統，能夠實作包括AR實景導航、微信車載版等功能，更重要的是，這套系統還具備OTA更新的功能，不用想了，這在同級别中也是很難看到的功能。
總得來說，江鈴福特領睿絕對是一個實打實的實力選手，而且在如此強勢的硬實力面前，它的定價又顯得那麼的謙遜，就好像一個品學兼優的三好學生，卻毫不張揚自己是個富二代的既視感。
這兩年，福特似乎痛定思痛，下定決心狠抓産品力，誓要把丢失的陣地給收複回來。江鈴福特這次誠意之高，讓人覺得福特似乎開始玩起了錯位競争，用這兩年網絡詞語，就是“内卷”。
這對消費者來說，是一件好事。而這波操作勢必會在合資市場上掀起一場腥風血雨，但這次，可能是換競争對手着急了。