埃隆·馬斯克最近證明，特斯拉緻力于在2022年夏天向歐洲的左舵駕駛(LHD) 市場客戶提供全自動駕駛測試版（FSD Beta）。而右舵駕駛（RHD）的客戶隻能在幾個月後才能使用該功能。
特斯拉FSD測試版是世界各地車主高度期待的功能。在美國，它于2020年底開始進行測試，但官方給出的測試名額有限。在接下來的六個月裡，FSD測試版向大約2000名測試者推出。在這一功能克服了關鍵問題并變得更加安全之後，特斯拉開始根據車主的要求在美國廣泛推廣這一功能。
上周日（3月25日），特斯拉開始在加拿大推出FSD測試版，這是該公司在美國以外第一個推出該功能的國家。這也标志着該功能已經準備好了在全球範圍内推廣，其他國家也可能很快也能使用該功能。
在德國柏林超級工廠（Giga Berlin）盛大的開幕式上，埃隆·馬斯克表示，特斯拉FSD 測試版可能會在2-3個月内送出給歐洲監管機構。他表示：“我認為我們将準備好向歐盟監管機構展示它，可能在兩到三個月内，但我們必須為歐洲的所有特殊情況做大量工作。”
特斯拉的這位負責人強調了對于所有的特殊情況，團隊仍然需要做大量的工作。主要的困難在于歐洲各國的道路是不同的，還有一些交通規則和道路标記。此外，各個國家的語言也有很大的差異，是以在那裡完全實作FSD測試版功能就更加困難了。
馬斯克表示：“如果你開車環遊歐洲，你會知道不同國家的道路有很大不同。道路規則，劃線的方式，都是不同的，然後你必須識别所有不同的語言。在歐洲做 FSD 相當困難，比在美國或加拿大要困難得多。”
現在，馬斯克再次确認了該功能到達歐洲的預計時間，并分享了其他細節。特斯拉的負責人在推特上表示，FSD測試版應該于今年夏天在歐洲上市。不過，他澄清說，在開始階段，隻有左舵車輛才可以使用。右舵車輛的車主将不得不再等一段時間。根據馬斯克的預測，他們要等到左舵汽車獲得該功能幾個月後才能獲得該功能。
當然，馬斯克宣布的日期也可能會出現延遲，因為釋出最新功能是一項極其艱巨且複雜的工作，特别是涉及駕駛安全的時候。此外，歐洲的審批過程可能比我們預期的要長得多。
那麼，如果特斯拉在歐洲市場正式推出 FSD測試版後，是不是也意味着國内的特斯拉車主也不用等太久了呢？目前，特斯拉在中國銷量與日俱增，已經達到了幾十萬輛的規模，這樣一個蓬勃發展的市場，相信特斯拉已經做好的打算。我們拭目以待。