北汽新能源，曾靠着EC、EU和EX新能源系列車型，連續七年位列中國純電動汽車銷量第一。2018年8月，北汽新能源成功“借殼”上市，公司中文名也改成了北汽藍谷。随着新能源市場湧入越來越多的“玩家”，北汽藍谷開始謀求轉型，最終确定走高品質發展路線，打造了高端品牌ARCFOX極狐。但北汽藍谷并沒有獲得理想發展，公司一直籠罩在虧損陰影之下。
近日，北汽藍谷釋出了2021年經營财報。資料顯示，北汽藍谷2021年實作營業收入86.97億元，同比增長65%，但歸屬于母公司股東的淨虧損為52.44億元，相較上年同期虧損收窄19%。僅這兩年，北汽藍谷總共虧損達到117億元，已經達到了公司一半市值。北汽藍谷官方解釋，受新冠肺炎疫情及原材料供應短缺等影響，導緻毛利無法覆寫固有成本費用，進而産生巨額虧損。
其實虧損超百億元，似乎也算不上生死大事，畢竟蔚來等造車新勢力，虧損總額早就超過這個數。但北汽藍谷的虧損問題，顯然不能就這麼一筆帶過。
北汽藍谷聯手麥格納，一起打造了ARCFOX極狐。原因和邏輯很簡單，麥格納是汽車制造行業的頂流。這家擁有百年曆史的著名汽車零部件制造商，具備豐富的高端汽車制造經驗，奔馳大G便是麥格納制造的汽車之一。有麥格納保駕護航，極狐旗下車型可以擁有更好的品質。“我們整車扭轉剛度，甚至要高于勞斯萊斯幻影”，極狐曾對外介紹車型品質。
除了有麥格納的技術背書，北汽藍谷還拉來華為“撐腰”。2021年4月，ARCFOX極狐釋出了中大型轎車阿爾法S，其中有兩款華為HI版車型，售價分别為38.89和42.99萬元。搭載的鴻蒙OS車機系統，使得阿爾法S融入了多種應用生态供使用者使用。擁有三顆固态雷射雷達支援的華為ADS輔助駕駛系統，據悉測評水準已經達到了準自動駕駛水準。
為了在無人出行服務領域進行探索，ARCFOX極狐還與國内經驗最為豐富、車隊規模最大的營運商之一百度Apollo，聯手打造了量産共享無人車Apollo Moon。與華為合作，服務好大衆消費者；與百度聯手，拓展B端出行市場。極狐拉上兩名悍将，試圖實作“兩條腿走路”。可理想有多美好，現實就有多殘酷。
補貼後起售價24.19萬元的ARCFOX極狐 αT，2020年10月上市至今，單月最高賣出500餘輛，累計總銷量才4000輛左右。極狐另一款車型阿爾法S，單月最高賣出692輛，上市至今總銷量3590輛。而與華為合作打造的HI車型，原本2021年底正式傳遞，但截至目前依然處于難産之中。如今時間已經過去一年，官方也沒有許諾何時傳遞。
不僅ARCFOX極狐表現糟糕，北汽新能源的“元老們”也是一言難盡。北汽新能源系列車型，2020年單月最高還能賣出5000餘輛，邁入2021年後，徹底被打入冷宮，有5個月銷量為零，總銷量僅有499輛。新車銷量低迷、老車搖搖欲墜，北汽藍谷承受巨額虧損，也就是意料之中的事了。北汽藍谷轉型艱難，并非自己不努力。
北汽藍谷為實作産品高端化轉型，不遺餘力推進ARCFOX極狐的發展。2021年财報資料顯示，北汽藍谷投入研發金額約為12億元，占據了整體收入的20%以上。據北汽藍谷總經理透露，2022年研發投入還會翻倍。另一方面，北汽藍谷加大品牌推廣，廣告宣傳及營運等銷售費用約為17億元。在去年上海車展上，ARCFOX極狐還正式釋出了國際發展戰略，将以歐洲市場為起點，計劃5年時間向全球投放至少8款車。
但付出确實沒能收獲理想回報。歸根結底，北汽藍谷少了吸引消費者的硬核。
北汽新能源為搶占市場，早前加磅網約車業務，制造了一批适應B端的低廉産品，可以說未能積攢過硬的新能源技術。沒有技術也不要緊，可以選擇榜大腿謀發展。吉利打造的高端品牌領克，之是以比長城汽車的WEY銷量好，就是因為背後有沃爾沃技術撐腰，更容易取得消費者信任。北汽藍谷也用了這招，不過似乎選錯了對象。
麥格納雖然貴為汽車圈頂流，但有意新能源汽車的消費者，可能并不特别在意汽車車身品質，他們或許更在意智能化操控體驗等，不然為什麼制造技術粗糙的特斯拉，去年能在國内總傳遞超48萬輛車。華為與百度，也隻相當于賦能者，最大意義是錦上添花，改變不了車企本身的技術底蘊。與華為深度合作的小康汽車，銷量表現并不太亮眼，足以說明一些問題了。
将“靈魂”押寶在别人手中，其實就是一個不可持續發展的招數，不然為什麼那麼多車企選擇全棧自研路線。傍不上可靠的大腿，唯有像造車新勢力般苦研技術，可惜北汽藍谷不僅底子薄，北汽不太理想的口碑形象，會嚴重影響消費者的信任。如同一個畢業找工作的大學生。若是來自名牌大學，用人機關或許會多看兩眼履歷。若僅是普通大學，用人機關可能會拒收履歷。
沒有曆史背景的造車新勢力，也可以了解為找工作的求職者。它可以通過營銷手段構造人設，隻要技法高、底氣足以及經得起考驗，往往比脫胎于傳統車企的新能源品牌，更容易取得消費者信任。是以回頭再看ARCFOX極狐，你若是不知道它的底細，上網查資料或是詢問朋友後，得知是北汽旗下的高端品牌，我想你的眉頭多少都會皺一下吧。
當然，北汽藍谷肯定還有崛起之機，隻不過極氪、岚圖和智己等“玩家”，已經開啟了新一輪的進攻之勢，留給ARCFOX極狐的時間，可能真的不太多了。